Subject: »Wielrennen [Algemeen]

aan den auto e ;)
en dan tussen de auto's is het kinderspel kijk naar Nibali opnieuw :)

Hij zal wel aan de auto gehangen hebben. Dat van Nibali duurde veel langer voor hij erbij was en hij zal wel sneller geholpen zijn (gezien het feit dat de volgauto eerst Benatti geholpen had in het geval Sagan)
(edited)

+ Astana's auto was vandaag 1 van de laatste in de rij ;)

Mooie foto's van 2 dagen Tour in Nederland, een groot succes! :)

In beeld: Tour de France in Nederland:

http://www.nu.nl/dvn/4082290/in-beeld-tour-france-in-nederland.html#tour-de-france-op-zaterdag

Snap niet dat die renners niet begrijpen dat de organisatie ook instaat voor hen veiligheid.
Het is idd niet altijd perfect maar er moest daar nog eens een zware valpartij gebeuren en er zijn geen ambulances in de buurt. En er zou iemand moeten omkomen, wat nog altijd kan !

Dan zou de organisatie het moeten bekopen !

Ik snap het wel. Nu is er een neutralisatie, maar er zijn al zwaardere valpartijen geweest waarbij dit niet het geval was. Gisteren zijn er ook renners gevallen en toen hebben ze niet gewacht. Voor sommige renners zal het nogal willekeur lijken en zal het lijken alsof Preud'homme beslist wie er in het geel mag rijden en wie niet.

Maar ik denk dat de meesten wel zullen bijdraaien onder het nieuws van die ambulances. Volgens mij wisten velen dit niet op het moment dat ze klaagden over de neutralisatie.

Het ging net om die ambulances dat ze het deden want anders zouden ze nooit neutraliseren.
Herinner de rit naar luik waren er ook enorme valpartijen en veel, toen werd de rit ook geneutraliseerd in het peloton maar dan onder leiding van Cancellara en niet door de jury.

Na zien van vive le velo hebben blijkbaar toch de meeste begrip voor de situatie...

Alsof er in die kasseirit voor iedereen ambulances zomaar beschikbaar zijn. Dan moet ge na de derde kasseistrook ook neutraliseren? Ik snap het helemaal niet waarom ze dit gedaan hebben...

Een ambulance moet binnen de 15min eerste hulp kunnen bieden, dus niet onmiddelijk !

En waarschijnlijk was dat nu niet het geval met Bonnet die liggend afgevoerd moest worden viel er al 1 ziekenwagen af die naar het ziekenhuis moest in het beste geval zijn ook Gerrans en Dumoulin samen naar het ziekenhuis afgevoerd. dan zijn al 2 ziekenwagens die weg waren

Het punt is gewoon dat ze net na de aankomst vragen aan de renners wat ze ervan vinden. En zonder te weten van die ambulances, zeggen velen onder hen dat ze het willekeur vinden. Dusja, ik vind niet dat de renners onterecht klaagden, ze hadden volledig gelijk gegeven de informatie die ze hadden.

Dat wel maar vb. Tony Martin wist het wel al, (met die oortjes zouden ploegleiders toch makkelijker informatie kunnen doorgeven dacht ik )

Als het niet de ambulances waren zou ik het ook onterecht vinden de neutralisatie.

Ik geloof die reden ook gewoon niet. Het is toch niet de eerste keer dat in een koers 4 man tegelijk naar het ziekenhuis moet. Dat is toch een drogreden? Als er 3 man valt in een bergrit die moeten afgevoerd worden en uw kopman moet net lossen kunt ge als luxehelper dus beter een blessure zoals een polsbreuk veinzen zodat hij kan recupereren? Dat is een straatje zonder einde. Er is al lang een noodplan voor ambulances waarbij er in geval van tekorten van plaatselijke ziekenhuizen tijdelijk ambulances gevorderd worden en de wedstrijd gewoon doorgaat schijnt het.

Is er trouwens al nieuws van Kelderman? Al 4 keer gevallen de laatste dagen... Nog gemotiveerd? Op zoek naar ritjes of gewoon uitrijden of opgeven?

Het is sowieso niet voor de ambulances dat ze de koers hebben stilgelegd..

Is gewoon een voorbeeld van willekeur zoals er in alle andere sporten waarin bepaalde situaties moeten beoordeeld worden. Mijn persoonlijk gevoel is dat de neutralisatie niet had gemoeten gezien dat 'pech' een deel van de sport is. Langs de andere kant is het vanuit menselijk perspectief best verdedigbaar.

Ik zou bijna voorstellen om vanaf nu grote rondes te beginnen met eerst een blok van 3 dagen in de bergen. Dan is de nervositeit meteen uit het peleton. Tegenwoordig doen ze net het tegenovergestelde in de grote rondes, namelijk in die eerste dagen ritten opzoeken waar het belangrijk is om vooraan/uit de wind/voor klimmetjes te positioneren om toch maar niet de TDF te verliezen door pech.

Dat ASO eerst gevaar gaat opzoeken om dan zelf de rit de neutraliseren is op zen zachts uitgedrukt een beetje hypocriet.

voila, zoals ge zegt..

Er was nog een grote val net na die grote crash 1 ambulance weg met Bonnet
nog bij die eerste crash en 2de bij de tweede crash.


-----------------------
Stel dat bij na 5 km nog iemand zwaar valt en op een of andere manier een hartstilstand krijgt omdat er geen defribilator (ambulance) in de buurt is. Risico van het vak of fout van de organisator ?

Ik geloof niet dat prud homme nu plots neutraliseert omdat cancellara in de grond liggen
2-3 jaar geleden waren er veel ergere crashes dan nu !