Subject: Brommers/Moto\\\'s

ZIjn er mensen die twijfelen om een motorrijbewijs aan te schaffe doorde nieuwe regeling in 2013?

Ik wou er al 1 halen, maar mijn ouders waren er nog tegen, deels omdat als je 20 bent ge automatisch een motor van 125cc kunt halen, maar dit wordt nu aangepast...

Wat is de nieuwe regeling dan?


by the way : Ik rijd al moto sinds mn 18 jaar, m.a.w. 32 jaar ervaring. Momenteel honda deauville, vooral woon-werk verkeer.

Ben wel van plan weer een nieuwe te kopen ten laatste volgend jaar.

voor een volledig rijbewijs moet ge 24 zijn, dubbel uren voor rijles...

volledig?

zonder beperking van kw, wat nu op 21 ligt

ah wist zelfs niet dat ze dit omhoog gingen trekken,en hoe zit dat dan met 2 jaar autorijbewijs en tot 125cc?

dat ben k nog aan het uitzoeken, ik denk dat het blijft maar ge moet dan 4 uur rijles volgen

Categorie A1 = max. 125cc en 11kW en een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,1kW per kg en driewielers tot max. 15kW.
Categorie A2 = max. 35kW en een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,2kW per kg (mogen niet afgeleid zijn van voertuigen met meer dan het dubbele vermogen).
Categorie A: alle twee- en driewielers vanaf 15kW.
Wie vanaf 18 jaar zijn motorrijbewijs wil behalen moet voor de categorieën A1, A2 en A een geleidelijke toegang volgen. De kandidaatbestuurder begint met het behalen van een rijbewijs A1 (vanaf 18 jaar), wat rechtstreeks toegankelijk is. Nadat hij ten minste twee jaar houder is van dit rijbewijs A1 (vanaf 20 jaar), kan hij kandidaat worden voor het behalen van het rijbewijs A2 vanaf 22 jaar. Nadat hij ten minste twee jaar houder is van het rijbewijs A2, kan hij ten slotte kandidaat worden voor het behalen van het rijbewijs A (vanaf 22 jaar). De overgang tussen elke categorie wordt geregeld door een praktisch examen en een opleiding van min. 4u. Het blijft uiteraard mogelijk voor een kandidaat om rechtstreeks en onmiddellijk toegang te krijgen tot het besturen van voertuigen van de categorie A2 of A.
De rechtstreekse toegang tot het rijbewijs A is pas mogelijk vanaf 24 jaar.
Het blijft mogelijk om een 125cc te besturen met het rijbewijs B, maar enkel na het volgen van een praktische opleiding van 4u. Bestuurders die hun rijbewijs B hebben behaald vóór 19 januari 2011 worden hiervan vrijgesteld.

'k Heb goesting om deze te kopen wegens heel lage prijs (6.390,00 €)
Honda NC700X ABS



Ik ben cardan gewoon wat makkelijk is qua onderhoud. Maar dan moet ik weer een prijsklasse hoger gaan.

'k Heb vroeger ook wel ketting gereden maar mijn moto ging altijd en regelmatig netjes naar de garage en afstellen heb ik nooit moeten doen.

Is dat zo moeilijk, of best te doen?

Afstellen is heel gemakkelijk. Tien minuutjes werk.

als ik me goed herinner is er een centrale moer los te draaien en dan 2 afstelmoeren of zo iets he?

als het dan toch makkelijk is ga ik er voor gaan..

oh ja, moet je dit vaak doen? om de zoveel km of zo iets?

Maat van mij heeft zo eentje, Honda CBR 125 F, 125cc
Eigelijk spotgoedkoop, een €2500 ofzo; nog nie denk ik?



(edited)

met het verschil dat de honda maar 110 per uur haalt:)

Vlugger is nutteloos ... dus?

die 110 is dus ook met max verbruik eh+ dan voelt ge de wind vrij hard.
Das zoals met u klein autokes op linkerrijvak gaan rijde aan 120...(als ge tegenwind haalt moogd ge de 110 vergeten, tis handig voor int stad, maar autostrades ni aan te raden)
(edited)

Voor woon-werk verkeer ideaal.
Autostrade is idd niet direct een aanrader.