Azərbaycan dili Bahasa Indonesia Bosanski Català Čeština Dansk Deutsch Eesti English Español Français Galego Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Malti Mакедонски Nederlands Norsk Polski Português Português BR Românã Slovenčina Srpski Suomi Svenska Tiếng Việt Türkçe Ελληνικά Български Русский Українська Հայերեն ქართული ენა 中文
Subpage under development, new version coming soon!

Subject: Dagelijks Nieuws

2010-01-21 12:31:34
Geloof me vrij, als het echt de meest winstgevende vestigingen zijn gaan ze die echt niet sluiten hoor.
2010-01-21 12:31:37
werkgelegenheid krimpt met de dag
2010-01-21 12:32:28
Same here, zeker als je ziet waarom ze staken. Over 20 jaar leven we hier in een economisch achtergesteld gebied, en dat hebben we lekker aan onszelf te danken.
2010-01-21 12:33:37
voila
2010-01-21 12:34:01
@Dos: ik het dan over stimuleren van de automarkt in het geheel, niet over geld in opel pompen

@GS:zonder die mannen werkten we nu nog zoals in china ;)

@mac: Mss heb je een punt..
2010-01-21 12:34:23
@ Dos: winstgevendheid is inderdaad belangrijk, maar gaat dat echt boven alles?
@ Smurf: België blijft nog steeds 1 van de landen in West-Europa met het minste aantal stakingen... Waarom denk je dat zoveel ondernemingen naar de haven van A'pen komen? Voor de goede ligging én voor de 'zekerheid' dat alles op tijd in orde komt. In bv. de Franse havens hebben ze die zekerheid echt vele malen minder hoor...
2010-01-21 12:34:23
Of het klopt of niet is voor mij een beetje naast de kwestie. Voor mij heeft Opel geen enkele verplichting ten opzichte van zijn arbeiders. Al beslissen ze om alleen hun beste fabrieken te sluiten. Uiteindelijk is dat enkel en alleen de zaak van Opel en hebben weinig mensen zoals vakbonden en regering zich daarmee te moeien. Ipv geld te blijven steken in een dooie mus zou de overheid bijvoorbeeld beter bedrijven gaan steunen die echt alternatieven produceren en bijvoorbeeld werken aan een duurzame economie.
2010-01-21 12:35:20
Inbev kan ik nog begrijpen: zij staken tegen ontslagen die enkel vallen om de managers meer te betalen.

Opel was te verwachten. De automobiel-, metaal- en textielsectoren zijn al jarenlang achteruit aant gaan in België. Een ontslagpremie? Tja, veel zoden brengt dat toch niet aan de dijk.
2010-01-21 12:35:26
gij bespaart mij een hoop typwerk vandaag :)
2010-01-21 12:35:41
Vakbonden moeten niet overdrijven maar ze hebben hun nut.
Kijk eens naar het VK waar Tatcher hun macht heef tgebroken. Daar zijn herstructureringen en ontslagen schering en inslag, de vakbonden kunnen zich niet verzetten.
Is dat wat je wil?

Ik ga niet eggen dat ze carte blanche mogen hebben maar ik weldegelijk overtuigd van hun nut
2010-01-21 12:36:18
Ik heb dan ook nooit gezegd dat miljoenen pompen in Opel de juiste oplossing is hé...
2010-01-21 12:36:19
Over 20 jaar gaat Vlaanderen er inderdaad een pak slechter uitzien en dat zal niets te maken hebben met de "inwijkelingen" of iets dergelijks, maar enkel met de mentaliteit van de Vlaamse werknemer. Buitenlandse investeringen zullen enkel maar dalen vanaf nu.
2010-01-21 12:37:02
Vakbond heeft makkelijk spreken he. Voor zover ik weet kan een vakbondsafgevaardigde niet ontslagen worden?
2010-01-21 12:38:24
mentaliteit van de Vlaamse werknemer

en hoe ziet ie er dan uit ... wij , vlamingen, zijn wel hard werkende mensen !!!!
2010-01-21 12:39:12
We moeten gewoon (leren) inzien dat de industrie in België/Vlaanderen geen zekerheid is voor ons economisch klimaat. Als West-Europese onderneming moet je de dag van vandaag gewoon voor kwaliteit gaan en niet (meer) voor massaproductie.
2010-01-21 12:39:23
Even tussendoor: de eerste die zegt dat Vlamingen hardwerkend zijn, in tegenstelling tot de Walen, krijgt een ban tot 21 juli. :p