Azərbaycan dili Bahasa Indonesia Bosanski Català Čeština Dansk Deutsch Eesti English Español Français Galego Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Malti Mакедонски Nederlands Norsk Polski Português Português BR Românã Slovenčina Srpski Suomi Svenska Tiếng Việt Türkçe Ελληνικά Български Русский Українська Հայերեն ქართული ენა 中文
Subpage under development, new version coming soon!

Subject: Dagelijks Nieuws

2010-11-04 19:15:56
Dusja, stel, ik heb examen in Leuven op een doordeweekse dag (dus geen vervoer, want geen rijbewijs) en opeens beslist men om geen treinen meer te laten rijden...Dan moet ik mijn plan maar trekken ofzo?

Ik erger me er dood aan dat iedereen om de haverklap wil staken. Je moet mij niet zeggen dat de werknemers in België het zó slecht hebben, dat ze constant onderbetaald zijn om veel te veel uren te moeten kloppen met dan nog eens constant het risico te lopen dat ze op staande voet ontslagen kunnen worden. En toch zijn we een van de meest stakende landen in heel de wereld... Geen wonder dat het zo slecht gaat met de economie :/ Staken is misschien wel een recht, maar het is ook fout om van dat recht misbruik te maken om zo anderen op eender welke manier te schaden.
2010-11-04 19:33:02
De reden waarom de werknemers het in de meeste sectoren niet slecht hebben is juist doordat onze ouders/grootouders daarvoor gevochten hebben.
In vele sectoren is het ook minder goed om te werken en dus logisch dat de mensen daar verbetering willen zien. De problemen van studenten die niet of moeilijk op school geraken zijn peanuts in vergelijking met slechte werkomstandigheden in jobs die ge mss nog 30 jaar moet uitoefenen. Ik denk dat jullie, studenten, niet goed geplaatst zijn om dergelijke situaties te beoordelen.
2010-11-04 19:57:41
Ge kunt toch niet ontkennen dat sommige diensten (cipiers, spoorwegen) er gewoon een lolleke van maken om te staken ... en toevallig altijd dat ze een verlengd weekend hebben ...
2010-11-04 19:58:49
Kijk, ik ben het er volledig mee eens dat er zoiets als stakingsrecht moet zijn en het is natuurlijk ook een traditioneel argument dat onze grootouders ed ervoor gezorgd hebben dat wij zo'n goed leven hebben, doordat ze af en toe eens staakten.

Maar, nu moet je mij niet zeggen dat er niet overdreven veel gestaakt wordt in België. Er zijn wat problemen in de financiën en de lonen worden een dag te laat uitbetaald: ze staken. Het bedrijf geraakt niet uit z'n kosten en beslist dat er minder personeel nodig is: ze staken. De prijzen van het brood gaan omhoog, maar hun lonen blijven hetzelfde: ze staken. Ze hebben een vakantiedag te weinig naar eigen zeggen: ze staken. Ze moeten 33 uur per week werken in plaats van 32 uur: ze staken. Hun bedrijf maakt winst, maar hun lonen stijgen niet: ze staken...

Nu moet je mij eens zeggen... Is dat altijd nodig dat ze staken? Kunnen ze niet gewoon af en toe eens wat meer overleggen in plaats van altijd maar opnieuw hun stakingsrecht meteen te misbruiken om op die manier hun bedrijf (dat vaak al in problemen zit) nog meer in de problemen te brengen.

Mij moet je niet vertellen dat ze gigantisch hard onderhandeld hebben bij de nmbs over wat er nu weer niet helemaal naar de zin van de werknemers is. Of is het misschien puur toevallig dat ze weer willen staken op het moment dat er een verlengd weekend is?

En de situaties die een gevolg kunnen zijn van stakingen zijn echt niet altijd zomaar 'peanuts'. Het getuigt van bijzonder weinig respect om zo'n situaties zomaar, zonder nadenken, als 'peanuts' te benoemen...(bij die situaties denk ik niet enkel aan studenten enzo... Er zijn heel veel mensen die met het openbaar vervoer op hun werk moeten geraken)
2010-11-04 20:09:53
Een staking bij het openbaar vervoer kan alleen maar succesvol zijn als er genoeg mensen last van hebben waardoor er druk van buitenaf komt. Een "oorlog" wordt nooit gewonnen zonder slachtoffers.

Ik ga de discussie omtrent staken hierbij laten voor wat het is. Hopenlijk worden alle studenten die een kaderfunctie ambiëren en weinig begrip tonen voor de "werkende" laag van de bevolking niet vroeg of laat geconfronteerd met zaken waar ze nu geen begrip voor kunnen opbrengen.
Dat ze eens een betaalstaking doen. Geen miserie voor ons, evenveel pijn voor hun bazen. Maar anee, dan hebben ze geen dag conge natuurlijk.
2010-11-04 22:04:42
Ik denk trouwens dat je met de dreiging van staken en onderhandelen meer uit de brand kan slepen dan met staking op zich. Door steeds maar te staken voor prullen, ondergraven de werknemers hun eigen onderhandelingspositie.

Ook je opmerking ivm verworvenheden door de stakingen dient nader onderzocht te worden. Ik ben eens benieuwd of sectoren waar zelden gestaakt wordt echt zoveel slechter af zijn dan de sectoren waar vaak gestaakt wordt. Of dat er in de sectoren waar nu het meest gestaakt wordt, ook de slechtste arbeidsvoorwaarden (en de meeste reden tot staken zijn). Ik denk dat het verband sociale verworvenheden/stakingen niet zó strikt is als je daar stelt.

En tenslotte: betaalstakingen. Als er één sector is waar het zou werken, is het wel het openbaar vervoer. Toch doen ze het niet. Reden?
2010-11-04 22:08:25
ik begrijp ni als het daar echt zo slecht is, dat ze geen ander werk gaan zoeken (dat zou ik toch doen)
Idd, een staking zou een dreigement moeten zijn om de 'bazen' tot redelijkheid op te roepen. Nu staakt men echter om de haverklap, waardoor dat dreigement niets waard wordt, aangezien men toch sowieso de maandag of de vrijdag zal staken. In Frankrijk kunnen ze daar ook een woordje over meespreken, daar is het zowaar nog erger.
2010-11-05 08:27:44
Voilà. Ik ben een zware voorstander van het stakingsrecht, want het heeft de werkmens heel wat verworvenheden opgeleverd. Daarbij is de essentie van het stakingsrecht dat mensen er last van hebben. Maar er zijn wel grenzen!

Om te beginnen: zijn Jos Digneffe en zijn vriendjes sociaal zo zwakbegaafd, dat ze geen andere manier weten om te reclameren tegen de korte keringstijden? Moeten ze nu echt moord en brand schreeuwen en als een klein kind in een hoekje gaan zitten pruilen? Verder: begrijpen ze niet dat de reizigers hier onschuldig aan zijn, maar dat ze hen toch veel miserie geven? Kunnen ze niet een beetje vermoeden dat daar op een dag problemen van gaan komen? Dit is natuurlijk geen dreigement van mijnentwege, maar ik zie de komende week ambras ontstaan op de treinen. En dat verlengde weekend wordt toch zo doorzichtig, he...

Enfin, ik ga maar eens een spontane sollicitatie sturen naar de NMBS. Naar het schijnt hebben ze daar een personeelstekort, en nergens krijgt ge zoveel verlengde weekends...
2010-11-05 18:45:57
Amerikaanse vrouw krijgt boete van 1,5 miljoen voor downloaden 24 songs
Een Amerikaanse rechter heeft een boete van 1,5 miljoen dollar opgelegd aan een alleenstaande moeder van vier kinderen die in 2006 24 liedjes illegaal van het internet haalde. Dat meldt nieuwszender CNN vrijdag.

De 33-jarige Jammie Thomas-Rasset downloadde 24 liedjes van onder meer No Doubt, Sheryl Crow, Gloria Estefan en Linkin Park. De Recording Industry Association of America (RIAA) sleepte haar voor de rechter en die gaf haar in eerste instantie een boete van 220.000 dollar, maar door een formaliteit moest de zaak worden overgedaan. De boete werd opgetrokken tot 1,9 miljoen dollar. Thomas-Rasset ging in beroep en begin 2010 kreeg ze een boete van 54.000 dollar. De RIAA wilde daarop de zaak schikken voor 22.000 dollar maar daarmee ging Jammie niet akkoord. De vrouw kondigde al aan ook nu in beroep te gaan. De totale waarde van de muzieknummers, indien legaal gedownload, bedraagt 24 euro.

Onge-onge-ongelofelijk ... Sorry, hoor. Waar zijn we mee bezig?
2010-11-05 18:47:54
als onze pa dit leest cancelt hij morgen het internetabonnement :p
2010-11-05 18:50:00
Ook gelezen :-) ik zou toch niet graag zoveel betalen
2010-11-05 18:57:55
kunt ge daar mss infinite in beroep gaan ofzo?
Sjans dat ze in belgie zo laks zijn op illegaal afhalen :)
2010-11-05 23:28:26
Ge kunt dan den halve wereld gaan beboeten eh...
2010-11-05 23:31:35
en wedden dat artiesten niks van dat geld terugzien