Subject: »Auto s

Goe goe..
Onlangs nieuw klephuis ingestoken..

Heeft ook al op testbank gestaan, momenteel goed voor 163 pk en 412 nm..
Trekt ong in 6,5 naar 100 momenteel..

Binnenkort word hij gechipt naar ong 190 - 200 pk..
Ruiten geblindeerd en een spoiler van volvo er nog bij^^

das toch meer dan genoeg, 163pk? :p

kan ik de mijne ook opdrijven naar 210pk ma ben daar eig gerust in, trekt nu al meer dan genoeg ;)

Ik wil de 200 pk bereiken mee men dieselke^^
En onder de 6 sec gerake..

We geve der ier ook al veel op hun doos aja..
En zeker mee ons baanligging emme we serieus voordeel:p

mijne heeft momenteel 205 pk :p
heb hem gratis laten chippen
sindsdien hebk ook lager verbruik :D

uw onder de 6 seconden zou toch wel ferm snel zijn in mijn ogen...
(edited)

Geeft da geen problemen voor uw verzekering?

is da geen geldverspilling zou ik eerder vragen...

chippen geldverspilling? miss
maar als je het gratis laat doen? dan denk ik van niet
aangezien ik mijn rijstijl niet verander en een lager verbruik heb nu...
ik zie er enkel voordelen in...

@ eldiddy, shhhhhht :p

Even noobvraagje: wat is 'chippen'? Ik vermoed opdrijven, maar ...
Grtz

je motor afstellen op beste brandstof(shell of lukoil), als je op naft rijdt dan rijd je best met super 98

er wordt dus meer uit je motor gehaald.

Ach zo. Ik tank altijd super 98, wel liefst bij Esso. Al tank ik waar het me net uitkomt. Ik heb de indruk dat mijn auto dan én beter trekt én minder verbruikt. Een tijger in je tank, zou er iets van waar zijn?
Grtz

Ik dacht dat Esso zelfs het goedkoopste is ook van de merken :-)

shell en lukoil zijn beste brandstoffen...

esso kan daar niet aan tippen

Royal mogelijkheid om de mijne ok gratis te late chippen :) ?

Shell mijn mening beste ,enigste station waar ik tank.

Waarom dan wel?
Ik wil niet betweterdig doen, integendeel zelfs. Ik ken er absoluut niets van. Ik vraag me gewoon af wat een brandstof tot een goede brandstof maakt?
Ik heb altijd een leuk gevoel nadat ik bij Esso ben gaan tanken, trekt mijn auto precies net iets beter. Lukoil tracht ik net altijd te vermijden: ik heb ooit gehoord van enkele garagisten dat Jet niet goed was voor de motor, en Lukoil is toch de opvolger van Jet?
Enfin, als iemand mij wil inlichten mag hij dat doen. Ik ben geïnteresseerd!
Grtz

rode naft is nog altijd het beste! :o

Nu hoop ik toch eens een goede uitleg hieromtrent te lezen.
Want ik begrijp het niet. Ik weet dat Mercedesgarages meestal Esso aanraden, en BMW raadt Shell aan. Zelf rijd ik met Toyota (Prius, uit ecologische overwegingen), en daar raden ze grote merken aan, liefst Esso of Shell. Over Texaco hoor ik steeds minder positieve dingen. En vroeger hoorde ik vooral dat Jet niet echt vriendelijk was voor de motor.
Wat ik wel begrepen heb, is dat de olie eigenlijk overal hetzelfde is, maar dat het verschil wordt gemaakt door de additieven.
Voel je vrij om een zinnige uitleg te posten.
Grtz