Subpage under development, new version coming soon!
Subject: »Auto s
Lichte vracht è... wordt beschouwd als bedrijfsvoertuig.
Ah, de papa is zelfstandig? :p
Ah, de papa is zelfstandig? :p
Ja, maar dat heeft daar niks mee te maken, zelfs als ge die op particuliere basis koopt blijft dat een lichte vracht...
En die komt sowieso op mijn naam, dus particulier... verandert niks aan de zaak...
En die komt sowieso op mijn naam, dus particulier... verandert niks aan de zaak...
Ja, maar dat heeft daar niks mee te maken, zelfs als ge die op particuliere basis koopt blijft dat een lichte vracht...
En die komt sowieso op mijn naam, dus particulier... verandert niks aan de zaak...
Absurde regeling dan.
En die komt sowieso op mijn naam, dus particulier... verandert niks aan de zaak...
Absurde regeling dan.
Spreek ik niet tegen, maar wel handig voor mij.
Niet dat ik per sé een pick-up nodig heb maar als mij dat goedkoper uitkomt dan bv een V50, dan graag!
Niet dat ik per sé een pick-up nodig heb maar als mij dat goedkoper uitkomt dan bv een V50, dan graag!
In de Kempen misschien nuttig. In een stedelijke omgeving net iets minder ;)
Dit weekend gereden met een auto waar er geen 10 van in België rondrijden ..
welkeen?
Wij hebben hier nog 2 venturi's staan
een 200 atlantique en een 300 atlantique
van die 200 rijden er nog 4 rond in België en de 300, geen idee, ook niet veel
Wij hebben hier nog 2 venturi's staan
een 200 atlantique en een 300 atlantique
van die 200 rijden er nog 4 rond in België en de 300, geen idee, ook niet veel
Hmm, die Ford is van een Brit die in België gewerkt heeft en hier die auto gekochht heeft.
Ondertussen is hij naar Engeland terug verhuist en daar stata z'n stuur voor aan de verkeerde kant, dus wilt hij hem verkopen.
In Engeland wilt niemand em, daarom probeert hij het nu via autozone in België.
Ik dacht al dat het een vrij louche verhaal ging zijn omdat de auto zo onder z'n waarde wordt verkocht...
Heeft wel een car-pass, Belgisch geregistreerd (Belgische plaat enzo ook). Zal eens ff het inschrijvingsnummer enzo vragen, chassisnummer etc en hem eens laten natrekken door ne bevriende flik, dan weten we direct al wa meer...
En als em dan in orde lijkt te zijn rij ik eens naar Engeland met centjes :)
Ondertussen is hij naar Engeland terug verhuist en daar stata z'n stuur voor aan de verkeerde kant, dus wilt hij hem verkopen.
In Engeland wilt niemand em, daarom probeert hij het nu via autozone in België.
Ik dacht al dat het een vrij louche verhaal ging zijn omdat de auto zo onder z'n waarde wordt verkocht...
Heeft wel een car-pass, Belgisch geregistreerd (Belgische plaat enzo ook). Zal eens ff het inschrijvingsnummer enzo vragen, chassisnummer etc en hem eens laten natrekken door ne bevriende flik, dan weten we direct al wa meer...
En als em dan in orde lijkt te zijn rij ik eens naar Engeland met centjes :)
zo heb k is 3 keer hetzelfde gehoord van die Engelsmannen , 1x audi A3 en 2x Ford Fiesta ST
Fiscale PK 15
verkeersbelasting € 739,73
inschrijving € 1.115,10
Bij normale omstandigheden, geen weet over pickups, zal toch ook wel zoiets zijn zeker?
verkeersbelasting € 739,73
inschrijving € 1.115,10
Bij normale omstandigheden, geen weet over pickups, zal toch ook wel zoiets zijn zeker?
Voor ne pick-up, MTM van 3200:
BIV: € 148,67
Verkeersbelasting: € 148,67
:D
(edited)
BIV: € 148,67
Verkeersbelasting: € 148,67
:D
(edited)
Scheelt een pak ! Weird hé, alsof het om pluimgewichten gaat die niet vervuilen.
Alé, het was dus nen oplichter... past op, want op autozone zijn er zo vele actief!
Net weer iets anders tegengekomen, eigelijk exact wat ik zoek:
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=215831612
Net weer iets anders tegengekomen, eigelijk exact wat ik zoek:
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=215831612