Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Milaan - Sanremo
Hells to
All
Massasprint, of toch afvallingskoers?
Italië bijt de spits af in het rijtje grote lenteklassiekers, een van de zovele tradities in het wielrennen. De Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix en Luik-Bastenaken-Luik worden ook dit jaar voorafgegaan door Milaan-Sanremo, die zaterdag voor de 101e keer verreden wordt. Wie zijn batterijen optimaal heeft kunnen opladen in Parijs-Nice of Tirreno-Adriatico maakt een grote kans, al kan de loterij ook een verrassing uit de bus laten komen.
Vorig jaar
De jubileumeditie van 'La Primavera' werd lange tijd gekleurd door een elfkoppige ontsnapping. Sébastien Turgot, Kasper Klostergaard en Yuriy Krivtsov hielden hun inspanning het langst vol, maar op de flanken van de Cipressa trok Michele Scarponi de aandacht naar zich toe.
Op de top zat er echter nog vijftig man in het wiel van de Tirrenowinnaar, hetzelfde scenario volgde op de Poggio. Een jaar nadat Fabian Cancellara zijn slag sloeg werd er dus weer gesprint om de bloemen. LPR Brakes hield tot in de laatste kilometers het tempo hoog in dienst van Alessandro Petacchi.
De razend spannende ontknoping kan u in het filmpje hieronder herbeleven.
Parcours
"Het parcours van Milaan-Sanremo wordt zwaarder", aldus verschillende media een aantal maanden geleden. Niets is minder waar, de wijzigingen zullen nog minstens een jaar op zich laten wachten. Zelfs de aankomst blijft dezelfde, en dus niet extra in het voordeel van eventuele vluchters.
Na het startschot in het land van mode trekt de karavaan richting de Ligurische Zee. Alvorens de kustwegen te bereiken doemt de Passo del Turchino op, een vijfentwintig kilometer lange maar desondanks vrij makkelijke beklimming. Zestig kilometer verderop - rond de kaap van de tweehonderd - komt Le Manie aan de beurt. Korter en steiler, maar te ver van de aankomst om iets te ondernemen.
Op een goeie twintig kilometer van de streep, voorbij de drie alombekende Capi's, barst de finale echt los met de Cipressa. Een zestal kilometer aan een gemiddeld stijgingspercentage van vier procent, na zoveel uren wedstrijd een zware kluif. Hetzelfde geldt voor de Poggio, hoewel die twee kilometer minder lang en net iets minder steil is.
De top van die laatste kuitenbijter ligt op slechts zes kilometer van de Lungomare delle Nazioni, dat nog altijd de Via Roma vervangt. Of er al dan niet gesprint zal worden hangt ook voor een stuk af van de weergoden, die eerder Vlaamse dan Italiaanse omstandigheden in petto lijken te hebben.
Bron: [url]http://www.wvcycling.com/wedstrijd/37/voorbeschouwing/2010[/url]
Italië bijt de spits af in het rijtje grote lenteklassiekers, een van de zovele tradities in het wielrennen. De Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix en Luik-Bastenaken-Luik worden ook dit jaar voorafgegaan door Milaan-Sanremo, die zaterdag voor de 101e keer verreden wordt. Wie zijn batterijen optimaal heeft kunnen opladen in Parijs-Nice of Tirreno-Adriatico maakt een grote kans, al kan de loterij ook een verrassing uit de bus laten komen.
Vorig jaar
De jubileumeditie van 'La Primavera' werd lange tijd gekleurd door een elfkoppige ontsnapping. Sébastien Turgot, Kasper Klostergaard en Yuriy Krivtsov hielden hun inspanning het langst vol, maar op de flanken van de Cipressa trok Michele Scarponi de aandacht naar zich toe.
Op de top zat er echter nog vijftig man in het wiel van de Tirrenowinnaar, hetzelfde scenario volgde op de Poggio. Een jaar nadat Fabian Cancellara zijn slag sloeg werd er dus weer gesprint om de bloemen. LPR Brakes hield tot in de laatste kilometers het tempo hoog in dienst van Alessandro Petacchi.
De razend spannende ontknoping kan u in het filmpje hieronder herbeleven.
Parcours
"Het parcours van Milaan-Sanremo wordt zwaarder", aldus verschillende media een aantal maanden geleden. Niets is minder waar, de wijzigingen zullen nog minstens een jaar op zich laten wachten. Zelfs de aankomst blijft dezelfde, en dus niet extra in het voordeel van eventuele vluchters.
Na het startschot in het land van mode trekt de karavaan richting de Ligurische Zee. Alvorens de kustwegen te bereiken doemt de Passo del Turchino op, een vijfentwintig kilometer lange maar desondanks vrij makkelijke beklimming. Zestig kilometer verderop - rond de kaap van de tweehonderd - komt Le Manie aan de beurt. Korter en steiler, maar te ver van de aankomst om iets te ondernemen.
Op een goeie twintig kilometer van de streep, voorbij de drie alombekende Capi's, barst de finale echt los met de Cipressa. Een zestal kilometer aan een gemiddeld stijgingspercentage van vier procent, na zoveel uren wedstrijd een zware kluif. Hetzelfde geldt voor de Poggio, hoewel die twee kilometer minder lang en net iets minder steil is.
De top van die laatste kuitenbijter ligt op slechts zes kilometer van de Lungomare delle Nazioni, dat nog altijd de Via Roma vervangt. Of er al dan niet gesprint zal worden hangt ook voor een stuk af van de weergoden, die eerder Vlaamse dan Italiaanse omstandigheden in petto lijken te hebben.
Bron: [url]http://www.wvcycling.com/wedstrijd/37/voorbeschouwing/2010[/url]
Smurf [del] to
Hells
Ik ga voor de outsider Cancellara. Iedereen kijkt naar Boonen en zijn ploeg is niet sterk genoeg om alles bij elkaar te houden.
Of het nu de ploeg van Boonen is die het pak bijeen houdt of een andere ploeg, dat maakt niet uit é ;)
de rest wil het niet bijeenhouden volgens mij met een Boonen in vorm.
Dus gij denkt dat een Cavendish, een Farrar, een Petacchi en een Bennati allemaal zodanig met de poeppers zitten dat ze zeggen; 'Laat ze maar rijden, in een sprint worden we toch sowieso voorbijgereden door Tom' ?
Boonen wordt hier een ferme tikkel overschat, heb ik het gevoel. :)
Boonen wordt hier een ferme tikkel overschat, heb ik het gevoel. :)
Cavendish, een Farrar, een Petacchi
Kansloze bende. Die zijn niet goed genoeg, dat weten ze ook wel ;)
Kansloze bende. Die zijn niet goed genoeg, dat weten ze ook wel ;)
Smurf [del] to
jefke
Cavendish gaat zelfs niet meespurten met de top 30 volgens mij. Die moet eraf op de poggio.
Iemand anders nl Löfkvist :D
normaal zoiezo een sprinter ik zie geen enkele vluchter het halen
normaal zoiezo een sprinter ik zie geen enkele vluchter het halen