Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Formule 1
Geen reactie blijkbaar ...
Hamilton: “Alonso was teleurgesteld”
McLaren-rijder Lewis Hamilton verklaarde zopas dat Fernando Alonso de wedstrijd in Valencia gemanipuleerd noemde omdat hij teleurgesteld was in zijn eigen resultaat.
Volgens de Italiaanse renstal Ferrari gingen de stewards in Valencia zwaar in de fout door rivaal Lewis Hamilton veel te laat te bestraffen. Alonso sprak na afloop van de race zelfs over manipulatie en de sport zou bovendien een groot deel van haar geloofwaardigheid zijn verloren. Lewis Hamilton ontkent dan weer niet dat hij de safety car onreglementair passeerde en de bestraffing was volgens de Britse rijder zeker niet overbodig. Toch is er volgens Hamilton op zondag van manipulatie absoluut geen sprake geweest. Alonso was op het moment dat hij de ondoordachte uitspraak deed simpelweg teleurgesteld in zichzelf.
“Op zeker ogenblik zag ik op het scherm dat zelfs een wagen van Sauber voorbij Alonso geraakte. Hij zal zich compleet in een andere wereld hebben gevoeld. Elke rijder heeft het recht om zijn mening te geven, hij zal teleurgesteld geweest zijn in het resultaat dat hij zelf leverde. De FIA doet het naar behoren want dankzij hun kunnen we dit seizoen racen. Persoonlijk legde ik Alonso ook niets in de weg”, zo verklaarde Lewis Hamilton.
Zeveraaar ... Respect voor een tegenstander ( Sauber ) is blijkbaar helemaal weg, en hij legt idd Alonso niets in de weg, alleen had hij indien hij de regels volgde in dezelfde positie als Alonso gezeten.
Hamilton: “Alonso was teleurgesteld”
McLaren-rijder Lewis Hamilton verklaarde zopas dat Fernando Alonso de wedstrijd in Valencia gemanipuleerd noemde omdat hij teleurgesteld was in zijn eigen resultaat.
Volgens de Italiaanse renstal Ferrari gingen de stewards in Valencia zwaar in de fout door rivaal Lewis Hamilton veel te laat te bestraffen. Alonso sprak na afloop van de race zelfs over manipulatie en de sport zou bovendien een groot deel van haar geloofwaardigheid zijn verloren. Lewis Hamilton ontkent dan weer niet dat hij de safety car onreglementair passeerde en de bestraffing was volgens de Britse rijder zeker niet overbodig. Toch is er volgens Hamilton op zondag van manipulatie absoluut geen sprake geweest. Alonso was op het moment dat hij de ondoordachte uitspraak deed simpelweg teleurgesteld in zichzelf.
“Op zeker ogenblik zag ik op het scherm dat zelfs een wagen van Sauber voorbij Alonso geraakte. Hij zal zich compleet in een andere wereld hebben gevoeld. Elke rijder heeft het recht om zijn mening te geven, hij zal teleurgesteld geweest zijn in het resultaat dat hij zelf leverde. De FIA doet het naar behoren want dankzij hun kunnen we dit seizoen racen. Persoonlijk legde ik Alonso ook niets in de weg”, zo verklaarde Lewis Hamilton.
Zeveraaar ... Respect voor een tegenstander ( Sauber ) is blijkbaar helemaal weg, en hij legt idd Alonso niets in de weg, alleen had hij indien hij de regels volgde in dezelfde positie als Alonso gezeten.
Fkes voor alle duidelijkheid, want ik volg F1 niet zo hard, maar de hoeveelste overtreding is dit al van Hamilton en hoeveel keer is ie al onder de straf uit kunnen geraken?
Ben de tel kwijt ;-) ( nu heeft hij wel een straf gekregen, maar veel te laat )
Goeie wedstrijd vandaag, dubbel voor Ferrari. De Scuderia heeft wel een boete van 100.000 $ gekregen voor het geven van teamorders. De uitslag blijft ( voorlopig ) wel ongewijzigd, de zaak gaat nog naar het WMSC, dat nog zwaardere straffen kan geven.
Tjah, die 100.000 $ zijn peanuts voor Ferrari. En had Massa het slim gespeeld, dan kon er nooit iets bewezen worden, maarja, als het team zijn excuses aanbiedt, dan weet je dat er ( logische ) teamorders zijn gegeven. Dit gebeurt in vele teams, alleen is het meestal minder duidelijk. Ze hebben Ferrari al genoeg gekl*** dit jaar, hopelijk geen verdere sanctie.
(edited)
Tjah, die 100.000 $ zijn peanuts voor Ferrari. En had Massa het slim gespeeld, dan kon er nooit iets bewezen worden, maarja, als het team zijn excuses aanbiedt, dan weet je dat er ( logische ) teamorders zijn gegeven. Dit gebeurt in vele teams, alleen is het meestal minder duidelijk. Ze hebben Ferrari al genoeg gekl*** dit jaar, hopelijk geen verdere sanctie.
(edited)
Wablief, geen sanctie?
PURE teamorders, wat DUIDELIJK verboden is!
Alletwee schrappen uit de uitslag moesten ze doen, ik vind da pure competitievervalsing dit!
PURE teamorders, wat DUIDELIJK verboden is!
Alletwee schrappen uit de uitslag moesten ze doen, ik vind da pure competitievervalsing dit!
Als dit in de laatste wedstrijd gebeurt, is er geen haan die erna zal kraaien. Verbod op teamorders is dan ook belachelijk. Als je ene rijder met een overwinning in de laatste wedstrijd wereldkampioen kan worden, en hij tweede rijdt achter zijn ploegmaat die ver achter hem staat in de stand, wat ga je dan doen?
En als Massa het bijvoorbeeld gedaan had door in de haarspeld véél te breed te gaan, dan was er geen probleem geweest? En F1 is bij mijn weten nog steeds een teamsport, en zoals Massa zei: we hebben gedaan wat het beste was voor het team.
(edited)
En als Massa het bijvoorbeeld gedaan had door in de haarspeld véél te breed te gaan, dan was er geen probleem geweest? En F1 is bij mijn weten nog steeds een teamsport, en zoals Massa zei: we hebben gedaan wat het beste was voor het team.
(edited)
F1 is just niks teamsport, elk team mag gewoon 2 rijders aan de start brengen...
en als dit in de laatste race gebeurt en dat kost een ander team de titel, wees gerust dat dit dan zwaar aangepakt zal worden...
en als dit in de laatste race gebeurt en dat kost een ander team de titel, wees gerust dat dit dan zwaar aangepakt zal worden...
Zeker niet, remember Felipe Massa een paar jaar geleden, toen ie een trage pitstop maakte, en Raikkonen zo de leiding én de wereldtitel schonk ...
En als ge dat op zo'n moment niet zou doen als team, zijt ge ne grote dommerik.
Als ge uw 2 rijders laat racen tegen elkaar, dan krijgt ge wat McLaren overkwam in 2007: met 2 rijders één punt tekort komen voor de wereldtitel. Ik vind dat ge in het begin van het seizoen uw rijders moogt laten racen tegen elkaar, tot er een groot verschil is. Dan is het logisch dat ge een eerste en een tweede rijder gaat kiezen.
(edited)
Als ge uw 2 rijders laat racen tegen elkaar, dan krijgt ge wat McLaren overkwam in 2007: met 2 rijders één punt tekort komen voor de wereldtitel. Ik vind dat ge in het begin van het seizoen uw rijders moogt laten racen tegen elkaar, tot er een groot verschil is. Dan is het logisch dat ge een eerste en een tweede rijder gaat kiezen.
(edited)
volledig mee eens, alonso is grootste kanshebber in ferrari-kamp en is de snelste vd 2
Ze hebben het idd gewoon dom gespeeld. Ze kunnen toch voor de wedstrijd iets afspreken, en wanneer dit gezegd wordt, dat Massa dan een paar ronden later te laat remt voor de haarspeld of zo. Dan is er niets van bewijs van teamorders. Als je nu echter zegt: "Okay, so ... Fernando is faster than you. Can you confirm that you understood that message?" en dan "Good lad. Sorry." dan weet je dat het opvalt. Maar blijkbaar mag het subtiel wel, en expleciet niet.
(edited)
(edited)
idd.
Ik volg de F1 wel niet op de voet, maar versta ook niet echt wat het probleem is. Als je in een team rijdt is het toch normaal dat je je team-maats helpt. Wat is anders het nut van een team?
Ik veronderstel dat het wel weer veel wind voor niets zal zijn.
Ik volg de F1 wel niet op de voet, maar versta ook niet echt wat het probleem is. Als je in een team rijdt is het toch normaal dat je je team-maats helpt. Wat is anders het nut van een team?
Ik veronderstel dat het wel weer veel wind voor niets zal zijn.
McLaren lijkt op de Hungaroring bij Budapest ( zoals verwacht ) een pak snelheid tekort te komen op Red Bull en Ferrari. Ferrari rijdt zonder het F-duct, omdat dat niet zinvol is op het Mickey Mouse circuit.
1 Vettel
2 Webber
3 Alonso
4 Massa
5 Hamilton
...
11 Button
...
14 Schumacher
2 Webber
3 Alonso
4 Massa
5 Hamilton
...
11 Button
...
14 Schumacher
Hahaha schumacher blijft me verbazen!