Subject: Šta god!

Ma treba biti više kontrola,a i ceste su u klincu. Ja studiram građevinu pa sam prošao predmet "Ceste". Ono što vam mogu reći da iz kuta struke je gotovo nemoguće isprojektirati zakonski propisnu cestu. Postoji pravilnik koji nalaže kakvi moraju biti normativi. E,ma to nikad nije ispoštovano.Čak se usudim reći da je ponekad i nemoguće.

Glavni problem su imovinski odnosi. Ponekad treba napraviti nasip od par metara ali se čovjek kojem je parcela uz prometnicu pobuni jer izgubi prilaz. I šta onda,jebat ga,nema nasipa. Cesta nepregledna,nesigurna,ide gore dole i ne zadovoljava pravila struke ali se mora napraviti jer drugačije ne ide.Naravno,druga strana medalje je da svako odstupanje od trase terena iziskuje zemljane radove tako da ako cesta ide gore dole,u pravilu je to i najjeftinija varijanta. O izvođenju bi se isto puno dalo reći ali nije tema. Sve u svemu osim ludih vozača ni ceste nisu sigurne.

edit: pravopis :)
(edited)

Ma treba biti više kontrola,a i ceste su u klincu.

ovo si dobro rekao ali postoji kontrola i kontrola
najgore su ove "kontrole" po magistrali koje su skrivene i tamo su samo da ti opale globu
ide kolona i oni zaustave prvog u koloni koji je u biti najsporiji

kad sam vec spominjao austriju, tamo je obrnuto
policija je cesto dobro vidljiva, sluzi kako bi ljudi smanjili brzinu e na zbog globe

najefikasniji su automatski radari, lijepo oznaceni i ako ne vozis sporo kazna je zagarantirana

ustvari jos bolji su senzori povezani na semafore
u okolici trsta su gotovo na svim cestama koje prolaze kroz naseljena mjesta
ako vozis p propisima semafori su uvjek zeleni, cim prekoracis upali se crveno i stojis 30 sekundi

na tim cestama nema ni kazni ni idiotskih preticanja
izgleda ljudi teze podnose crveni semafor na praznoj cesti negoli kaznu :D
(edited)

da se ponudi tom covjeke novci koliko bi trebali,pristao bi sigurno.
a ne tjerati ljude da se to prodaje malte ne dabe.

imamo sada u hrvatskoj friski slucaj za one parcele koliko nude?!
pa nisu ludi da daju za toliko...ne znam jesi pratio.

i nazalost onda se dogada ovo sto si ti naveo.
(edited)

Ista stvar i u americi. Genijalno rješenje ali ko je vidio to uvodti kada se ne puni proračun..:/

Ista stvar i u americi. Genijalno rješenje ali ko je vidio to uvodti kada se ne puni proračun..:/

nazalost u pravu si :(
a sigurno nema ni novaca za poboljsanje cesta
i ako se ne poveca promet na autocestama treba ce jos sto godina da se isplati ulozen novac

Ovo u Splitu?
Ja razumijem i jednu i drugu stranu,svi žele uštediti ali rješenja često nema. Zapravo,ukoliko se ne dođe do suglasnosti oko cijene a radi se o državnoj prometnici,onda vještak,sudac,procjenitelj nije ni bitno donosi cijenu i prodaja se vrši na silu. Problem je kod tih prilaznih puteva koje nisu od državne važnosti,e tu je muka gospodnja jer ako ti čovjek ne želi prodat,nema druge nego graditi most ili tunel.

Znaš ti koliko naši graditelji štede na cesti!?

Kad radiš samu konstrukciju ti uzimaš jedan važan faktor:dubinu smrzavanja i sad,ako ti kažeš da je ona 90 cm(kolko dođe nakon ispitivanja),imati ćeš deblje slojeve,a ako staviš da je 85,onda uštediš za 1-2 automobila..Tu se doslovno radi o par centimetara.U svakom sloju uzmeš malo,štete nisu jako velike kratkoročno.Prikaže se jedno,uštedi se malo na materijalu a od razlike se netko obogati.. To ti je odgovor mog profesora na naše pitanje kako to da naše ceste tako kratko traju..

I onda ti isti opet popravljaju cestu za par godina. :)
(edited)

studiraš građevinu u Rijeci?


korisnik Ajgor ti je moj frend iz osnovne i prije kojih godinu dana je završio taj faks

...onda cesta ispadne ko magistrala
sva sarena i zakrpana :)

neznam kako se grade ceste ali znam da bi moji amortizeri imali sto za rec :)

Yep.. Danas upravo dao Statiku..:)

Sada čekam da mi se Hobo javi pa da odemo na pivu.

ps. Faks mi je baš super,naporno je ali ono,zbilja je kvalitetno.

ajde baš lijepo, nekako da nisam upisao brodogradnju vj bih se bio odlučio za građevinu...


samo Ajgor mislim da je završio onaj neki hidro smjer ili kako se to već zove... on će ti znat bolje reć :)

Pričaj mi,nakon svakih 10 tis km trebam otić na servis da mi sve malo bolje zašarafe..:)

hehe,na taj i ja želim..:)

Hidrotehnički smjer.(valjda je tako,nemam pojma,ima tih hidro predmeta pa se čovjek izgubi u traženju osnovnog naziva :)

Brodogradnja je meni bila drugi izbor,ali kako je obiteljska tradicija u građevini onda sam tamo otišo.

ili ono za karamarka ako se ne varam:)?
bas je njegova parcela jako vazna,a sada bu se covjek obogatio:)?!
hehe

strgo sam se od smijeha....kada sam tu vijest cuo.

o talijanima koliko su mudri i suptilni već dovoljno možemo zaključiti na osnovu toga da glasaju za berlusconija.

a ovo bolje nemoj spominjat talijanima
imas 50% sansi da se nadjes u neugodnoj situaciji, radje mu opsuj majku :))

to je sušta činjenica... jednako kao i to da su nijemci nekad (ne tako davno) birali jednog drugog političara koji je obilježio 20. st.

@nogalo
Vidiš ja se ne slažem sa tobom. Iz mog iskustva oni koji voze sporo samo rade nervozu ovima iza i onda se ovi upuštaju u rizična preticanja..

nakon ove rečenice još se više slažem s lejzijem... ja npr. ne vozim sporo, ali se nikad ne ljutim na ljude koji voze sporo, dok moja braća totalno pizde i onda počnu raznorazne showove u kojima ne samo da ugrožavaju svoju, nego i sigurnost svih drugih koji se tad nalaze na cesti, u neizmjerno većoj mjeri nego li to rade 'spori' vozači...

ja vozim nekih 10-ak godina i nisam nikada imao nikakvu prometnu (kuc-kuc u drvo), a moja oba brata, koji također voze otprilike 10-ak godina, su ih imali nekoliko... ma šta god da oni govore i šta sudovi presuđuju ja znam da su u tim nesrećama uglavnom oni krivci... i ja s njima sjedam u autu samo pod uvjetom da nijedan od njih nije onaj na prednjem lijevom sjedištu ;))

evo jos malo o budalama