Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Żużel
no to weszliśmy do playoff, jak to teraz wygląda? nadal 1-4/2-3, czy może mała tabela będzie?
Kikq [del] to
Osieł
Tarnow na rozkladzie w polfinale najpierw wyjazd 9ego potem u nas 16ego
Ładny to mało powiedziane :P W sobotę mecz na Rakowie pełen emocji, wczoraj na Włókniarzu, cholera, dobrze spędzony weekend wreszcie :P
Wy się cieszycie a ja zaczynam padaczkowe weekendy :D mam na myśli sytuacje w I lidze. Mój Start Gniezno niby lider ale z takim rozkładem do końca sezonu może lidera stracic.. a Grudziądz to niezłe wrażenia serwuje swoim kibicom.. z ost miejsca na vicka wskoczyć.. i mieć mecze u siebie ze Startem (u nas wygrali).. yhm.. co to będzie co to będzie; /
zaczne się modlić o awans dla Gniezna:DD
zaczne się modlić o awans dla Gniezna:DD
Jak dla mnie sytuacja w drugiej lidze a szczególnie między Startem a GKMem jest szczególnie zajebista. Jak do tej pory odjechali trzy mecze między sobą i w żadnym z nich gospodarz nie dał rady wygrać, co w żużlu jest niezwykłym ewenementem.
Osobiście życzę oczywiście awansu Startowi, bo chciałbym w przyszłym sezonie pośmigać ze SGIFem na wyjazdy do Leszna, Zielonej, czy Torunia.
Osobiście życzę oczywiście awansu Startowi, bo chciałbym w przyszłym sezonie pośmigać ze SGIFem na wyjazdy do Leszna, Zielonej, czy Torunia.
A ja najchetniej bym się kulnął do gniezna i grudziadza więc nie ch oba awansuja.
ale idziesz na łatwiznę :P
najkrótsza droga wyjazdu :->
W Grudziądzu jest bardzo biedny stadion - 8k miejsc + słaba widoczność do tego.
Ja cały czas mam nadzieję i wierzę, że Wybrzeże się utrzyma :)
najkrótsza droga wyjazdu :->
W Grudziądzu jest bardzo biedny stadion - 8k miejsc + słaba widoczność do tego.
Ja cały czas mam nadzieję i wierzę, że Wybrzeże się utrzyma :)
i tu pies pogrzebany bo GKS to atrakcyjny wyjazd bo lato i morze :)
A ile można oglądać ten Gdańsk ??? A poza tym że mają ładne miasto i okolice to drużynę do dupy co sezon więc na co tam jeździć jak poziom sportowy zerowy !!! ja się dziwię działaczom z Gdańska że zamiast zainwestować po takim awansie do ekstraklasy w juniorów i wpuścić takich ze 4 do składu bo różnica żadna jak i tak wszędzie baty dostają i spadają, więc lepszy by był efekt awansować, wprowadzić juniorów na sezon do ekstraligi z jakimś talentem z zagranicy co by się z nimi uczył, niech sobie pojerzdżą, spadną pojeżdżą sezon w 1 lidze i niech walczą o awans po 2, 3 sezonach ale za to z jakim składem. A i koszty zapewne o wiele mnniejsze i jaki byłby efekt potem mając 4 dobrych polaków i mocny skład. Kibice by to napewno zrozumieli gdyby działacze przedstawili plan długo falowy a nie Gdańsk co sezon jedzie ekstralipę za duże miliony.
zresztą plan taki tyczy się wielu drużyn np również Bydgoszczy, Wrocławia.
Zobaczymy jak Leszno za parę lat jak utrzyma skład i będzie młóciło całą ekstraligę z tym składem który ma teraz.
zresztą plan taki tyczy się wielu drużyn np również Bydgoszczy, Wrocławia.
Zobaczymy jak Leszno za parę lat jak utrzyma skład i będzie młóciło całą ekstraligę z tym składem który ma teraz.
Wybrzeże faktycznie w ostatnich latach po wejściu ma problem ze składem, tyle, że miało już taki sezon, bodajże 2003, gdzie uklepali zbieraninę niechcianych nigdzie, przeciętnych, bądź słabych grajków (Chrzanowski, Kościecha, Jabole, Cieślewicz, Pecyna, Kłopot) i odjechali taki sezon, że w Gdańsku do dzisiaj go wspominają. Problemem jest to, że oni w ostatnich latach kompletują faktyczne zbieraniny, bo rynek jest ubogi i nie mają siły przebić oferty innych. Stąd, tu Bogdanov, tu Chrzanowski, tu Suchecki i inne takie. Moze kiedyś to zatrybi.
Nie wiem co masz do Polonii i Sparty. Polonia ma dwójkę obiecujących juniorów i względnie solidną kadrę seniorską. W przypadku ustabilizowanej formy, to jest potencjał na pierwszą czwórkę. Dość podobnie Sparta, której problemem jest właśnie brak juniorów i piątego seniora. Gdyby wcześniej postawili na Anderssona, zamiast Jensena, może uklepaliby parę oczek więcej.
Natomiast koncepcja budowania składu opartego w większości na wychowankach, brzmi dzisiaj niedorzecznie. Nie te czasy i nie ta bajka. Po pierwsze nie ma żadnej pewności, że wychowankowie zaczną jechać na choćby średnio poważnym poziomie. Po drugie, na to trzeba czasu a nikomu nie chce się czekać, liczy się teraz i już. Na takie budowanie drużyny mogą sobie pozwolić ekipy, które i tak nie mają żadnych perspektyw, czyli powiedzmy Krosno, Opole, czy Rawicz. A nie te z pierwszej, czy drugiej ligi. Skład Wybrzeża oparty na Pieszczku, obu Szymkach, czy innym Sperzu to trzecia liga i być może śmierć żużla w Gdańsku a przynajmniej jego poważna agonia. Po trzecie są jeszcze prezesi i ich genialne pomysły regulaminowe. Co z tego, że (teoretycznie) wychowasz sobie sześciu Janowskich, skoro w którymś momencie ich zbiorowy KSM przekroczy dopuszczalny limit i będziesz musiał oddać przynajmniej dwóch z nich, do innych klubów za darmo? I wreszcie po czwarte, mówisz o Unii. Ale ta Unia już niedawno pozbyła się jednego wychowanka, Kasprzaka, bo jakoś nie mogli się dogadać. Jeszcze przed chwilą, Dworakowski miał także konflikt z Pawlickimi i ci musieli śmigać w trzeciej lidze, w Pile. Wreszcie, aktualnie skonfliktowany z Józkiem jest Hampel. Czyli skład oparty na młodych wychowankach, to niekoniecznie piękna bajka z tysiąca i jednej nocy, bo i tu dzieją się różne nieciekawe sytuacje. Zresztą Unia została niejako zmuszona do jazdy młodymi, po tym, gdy karierę skończył Adams i okazało się, że nie mogą nikogo sensownego sprowadzić na jego miejsce, bo przekroczyliby poważnie KSM. Stąd znalazło się miejsce dla obu Musielaków, Adamczewskiego, no i tak jechali. Jak się rozwiną i co będzie dalej - zobaczymy. Ale to wcale nie musi zakończyć się dekadą nieprzerwanych sukcesów Unii i corocznym pewnym miejscem na podium DMP.
Nie wiem co masz do Polonii i Sparty. Polonia ma dwójkę obiecujących juniorów i względnie solidną kadrę seniorską. W przypadku ustabilizowanej formy, to jest potencjał na pierwszą czwórkę. Dość podobnie Sparta, której problemem jest właśnie brak juniorów i piątego seniora. Gdyby wcześniej postawili na Anderssona, zamiast Jensena, może uklepaliby parę oczek więcej.
Natomiast koncepcja budowania składu opartego w większości na wychowankach, brzmi dzisiaj niedorzecznie. Nie te czasy i nie ta bajka. Po pierwsze nie ma żadnej pewności, że wychowankowie zaczną jechać na choćby średnio poważnym poziomie. Po drugie, na to trzeba czasu a nikomu nie chce się czekać, liczy się teraz i już. Na takie budowanie drużyny mogą sobie pozwolić ekipy, które i tak nie mają żadnych perspektyw, czyli powiedzmy Krosno, Opole, czy Rawicz. A nie te z pierwszej, czy drugiej ligi. Skład Wybrzeża oparty na Pieszczku, obu Szymkach, czy innym Sperzu to trzecia liga i być może śmierć żużla w Gdańsku a przynajmniej jego poważna agonia. Po trzecie są jeszcze prezesi i ich genialne pomysły regulaminowe. Co z tego, że (teoretycznie) wychowasz sobie sześciu Janowskich, skoro w którymś momencie ich zbiorowy KSM przekroczy dopuszczalny limit i będziesz musiał oddać przynajmniej dwóch z nich, do innych klubów za darmo? I wreszcie po czwarte, mówisz o Unii. Ale ta Unia już niedawno pozbyła się jednego wychowanka, Kasprzaka, bo jakoś nie mogli się dogadać. Jeszcze przed chwilą, Dworakowski miał także konflikt z Pawlickimi i ci musieli śmigać w trzeciej lidze, w Pile. Wreszcie, aktualnie skonfliktowany z Józkiem jest Hampel. Czyli skład oparty na młodych wychowankach, to niekoniecznie piękna bajka z tysiąca i jednej nocy, bo i tu dzieją się różne nieciekawe sytuacje. Zresztą Unia została niejako zmuszona do jazdy młodymi, po tym, gdy karierę skończył Adams i okazało się, że nie mogą nikogo sensownego sprowadzić na jego miejsce, bo przekroczyliby poważnie KSM. Stąd znalazło się miejsce dla obu Musielaków, Adamczewskiego, no i tak jechali. Jak się rozwiną i co będzie dalej - zobaczymy. Ale to wcale nie musi zakończyć się dekadą nieprzerwanych sukcesów Unii i corocznym pewnym miejscem na podium DMP.
No i stało się. Czwarty mecz na szczycie drugiej ligi i czwarty raz gospodarze nie są w stanie wygrać. Dwie kolejki przed końcem wygląda to tak - Start 22, GKM 21 i Motor 20. Jeszcze wszystko jest możliwe.
jakoś gdy byliśmy w I lidze Gniezno i Grudziądz nie byli w stanie zbudować silniejszej paki od nas ;)
Są drużyny walczące o medale i te słabsze, Gdańsk od kilku ładnych lat jedzie ciągle na pograniczu Ekstraligi i klasy niższej jednak... stowarzyszenie żąda zmiany prezesa...
Ja nie jestem przekonany o tym, że akurat teraz trzeba to robić - od kiedy pamiętam zaczynaliśmy każdy sezon z jakimś długiem, dostawaliśmy licencje warunkowe, zawodnicy podczas sezonu odmawiali jazdy bo Wybrzeże zalegało z wypłatami... W tym sezonie jest po raz pierwszy inaczej, nie zalegamy nikomu z wypłatami i wygląda na to, ze zakończymy sezon nawet na plusie! A dzięki temu w przyszłym sezonie (o ile się oczywiście utrzymamy) możemy sklecić niezłą pakę :)
Jeżeli Nicki jeździł w tym sezonie u nas to jest spora szansa, ze zostanie, Świder będzie miał niskie KSM, a kolejny sezon będzie na bank lepszy - do tego Jonasson, Pieszczek, pewnie Bogdanovs zostanie bo na niego poszło sporo kasy, wystarczy do jeszcze jeden solidny Polak + Kossakowski zamiast Szymki i paka na środek tabeli jest :)
A co do juniorów to ich szkolimy już całkiem intensywnie, ale obecnie w lidze może jeździć tylko Marcel (chyba 18 lat) i Pieszczek - 16 lat, reszta juniorów, czyli Kossakowski, Beśko i Wittstock nie mają jeszcze ukończonych 16 lat - z resztą według Chomskiego start w lidze zamiast Szymki przyniósł by im na tym etapie szkolenia więcej strat niż zysków...
Ogólnie z nowej ery szkolenia wychowanków pierwszym zawodnikiem jest Pieszczek - wiadomo, że trzeba było zacząć od samego początku szkolenia :)
Trzeba mieć nadzieję, że Lotos nie odwróci się od naszej drużyny, a już nam grozi - wtedy całe moje wyliczenia będzie można schować w....
Są drużyny walczące o medale i te słabsze, Gdańsk od kilku ładnych lat jedzie ciągle na pograniczu Ekstraligi i klasy niższej jednak... stowarzyszenie żąda zmiany prezesa...
Ja nie jestem przekonany o tym, że akurat teraz trzeba to robić - od kiedy pamiętam zaczynaliśmy każdy sezon z jakimś długiem, dostawaliśmy licencje warunkowe, zawodnicy podczas sezonu odmawiali jazdy bo Wybrzeże zalegało z wypłatami... W tym sezonie jest po raz pierwszy inaczej, nie zalegamy nikomu z wypłatami i wygląda na to, ze zakończymy sezon nawet na plusie! A dzięki temu w przyszłym sezonie (o ile się oczywiście utrzymamy) możemy sklecić niezłą pakę :)
Jeżeli Nicki jeździł w tym sezonie u nas to jest spora szansa, ze zostanie, Świder będzie miał niskie KSM, a kolejny sezon będzie na bank lepszy - do tego Jonasson, Pieszczek, pewnie Bogdanovs zostanie bo na niego poszło sporo kasy, wystarczy do jeszcze jeden solidny Polak + Kossakowski zamiast Szymki i paka na środek tabeli jest :)
A co do juniorów to ich szkolimy już całkiem intensywnie, ale obecnie w lidze może jeździć tylko Marcel (chyba 18 lat) i Pieszczek - 16 lat, reszta juniorów, czyli Kossakowski, Beśko i Wittstock nie mają jeszcze ukończonych 16 lat - z resztą według Chomskiego start w lidze zamiast Szymki przyniósł by im na tym etapie szkolenia więcej strat niż zysków...
Ogólnie z nowej ery szkolenia wychowanków pierwszym zawodnikiem jest Pieszczek - wiadomo, że trzeba było zacząć od samego początku szkolenia :)
Trzeba mieć nadzieję, że Lotos nie odwróci się od naszej drużyny, a już nam grozi - wtedy całe moje wyliczenia będzie można schować w....
no to ciekawie bedzie Falubaz ma troche latwiej bo Zmarzlik nie pojedzie :)