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Subject: Formula 1
park77 to
chiqui_023
Bueno, si vamos a ir para atrás, Alain Prost. El chiquitín era brillante. Muy frio y cerebral. Yo era hincha de él.
Nada que ver con su rival y compañero de equipo durante un par de temporadas, Ayrton Senna. Considerado uno de los mejores de toda la historia y el mejor bajo lluvia. Un manejo totalmente pasional y arriesgado, llevando siempre el auto al límite.
Corrían juntos en Mc Laren y apenas se hablaban. Recuerdo un campeonato en el que ganaron entre los 2, todas las carreras, menos una en la que abandonaron los 2.
2 campeonatos se definieron en la ultima carrera pero en la primera curva. Primero fue Prost que, como iba adelante en el campeonato, lo choca en la primera curva y se van los 2 para afuera. Prost campeón.
Al año siguiente, la misma situación pero con Senna primero, largan y Senna le tira el auto encima a Prost y los 2 para afuera. Senna campeón.
Nada que ver con su rival y compañero de equipo durante un par de temporadas, Ayrton Senna. Considerado uno de los mejores de toda la historia y el mejor bajo lluvia. Un manejo totalmente pasional y arriesgado, llevando siempre el auto al límite.
Corrían juntos en Mc Laren y apenas se hablaban. Recuerdo un campeonato en el que ganaron entre los 2, todas las carreras, menos una en la que abandonaron los 2.
2 campeonatos se definieron en la ultima carrera pero en la primera curva. Primero fue Prost que, como iba adelante en el campeonato, lo choca en la primera curva y se van los 2 para afuera. Prost campeón.
Al año siguiente, la misma situación pero con Senna primero, largan y Senna le tira el auto encima a Prost y los 2 para afuera. Senna campeón.
Si vamos para atrás yo me moría con el Williams Renault de Nigel Mansell, esos Williams eran incríbles
Si vamos para atras ,se ve que tengo algunos añitos mas, yo era incha de NIki Lauda (no tengo ni idea como se escribe el nombre) , el compañero de Alain Prost , el papa mejor, el que le enseño a Prost a ganar , y con el cual cruzaron mas de una ves la meta los dos a la ves , porque Niki lo esperaba. Un grande.
y si seguimos yendo para atrás, yo era hincha de Patrick Depailler (cuando corría con el tyrrell de 6 ruedas) , Gilles Villenueve (el piloto mas espectacular que vi en mi vida) y Didier Pironi.
Villenueve y Pironi corrieron juntos en Ferrari en el 81 y 82, año en que se mató el primero y se hizo pelota el segundo, cuando tenían todo para ganar el campeonato.
Se pelearon entre ellos despues de la carrera de Imola, donde se pasaron 4 veces en las últimas vueltas, y en las carreras subsiguientes ocurrieron los accidentes.
Villenueve y Pironi corrieron juntos en Ferrari en el 81 y 82, año en que se mató el primero y se hizo pelota el segundo, cuando tenían todo para ganar el campeonato.
Se pelearon entre ellos despues de la carrera de Imola, donde se pasaron 4 veces en las últimas vueltas, y en las carreras subsiguientes ocurrieron los accidentes.
Yo el mejor piloto que vi fue Alain Prost, frío, cerebral, calculador, y gran piloto. Nunca me gusto el tipo de manejo de Senna ni de Alonso y estoy convencido que el Gonchy Rodríguez si no fuera por el accidente hubiese sido mas que Alonso.
PAAA , ntaferna ,ni escuche hablar de esos tipos , vos debes de tener como 38 minimo , porlo menos .
Mucho mas, el le preparaba el mate a Fangio, debe tener como 74 por lo menos!!!
El Tyrrel P34 de 6 ruedas, que gran auto por dios!!
http://www.autoleyendas.com/2007/12/tyrell-p34-1976.html
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http://www.autoleyendas.com/2007/12/tyrell-p34-1976.html
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ganó una sola carrera, pero la admiración de unos cuantos!!
PERO 6 RUEDAS?
No se supone que cuanto menos rozamiento es mejor?
No se supone que cuanto menos rozamiento es mejor?
Que lindo auto , nunca me hubiese imaginado que existieron autos de 6 ruedas en la formula 1.
74 !!!! jajajajajja
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74 !!!! jajajajajja
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jajajajaja
son "solo" 40, pero tranquilamente le podria haber cebado algun mate al chueco. :PPP
ese tyrrell era realmente un bicho raro.
En youtube se pueden encontrar algunas buenos videos el P34 6 ruedas.
soy un fana de los videos "onboard" de F1, y hay algunos muuuy viejos que son realmente fabulosos.
viendo esos videos, te cas cuenta que en los 70 y los 80, habia que ser un kamikaze para manejar un auto de eso. Eran misiles incontrolables.
despues voy a colgar algun link a esos videos.
son "solo" 40, pero tranquilamente le podria haber cebado algun mate al chueco. :PPP
ese tyrrell era realmente un bicho raro.
En youtube se pueden encontrar algunas buenos videos el P34 6 ruedas.
soy un fana de los videos "onboard" de F1, y hay algunos muuuy viejos que son realmente fabulosos.
viendo esos videos, te cas cuenta que en los 70 y los 80, habia que ser un kamikaze para manejar un auto de eso. Eran misiles incontrolables.
despues voy a colgar algun link a esos videos.
Hay uno que da dos vueltas en Monaco con el P34 que esta buenisimo, si podes ponelo porque no tiene desperdicio.
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Cambio revolucionario en la Fórmula 1
El mundial de Fórmula 1 lo ganará el piloto que obtenga más victorias, independiente de los puntos. El cambio fue aprobado por la FIA y empieza a regir desde el próximo campeonato.
La Federación Internacional de Automovilismo acaba de aprobar un impactante cambio: el campeón del mundo de Fórmula 1 será el que gane más carreras, no el que obtenga más puntos.
Dentro de un paquete de medidas que comenzará a regir desde la primera fecha del próximo mundial, los miembros de la FIA aprobaron una modificación revolucionaria.
El puntaje acumulado servirá para definir, en caso de igual número de victorias, el campeón. Justo al revés de lo que pasó hasta ahora. La FIA de esta manera pretende incentivar la lucha por las victorias en cada gran premio.
La información que publica El Mundo agrega que con este reglamento el campeón del mundial 2008 hubiese sido Felipe Massa y no Lewis Hamilton. El brasileño consiguió, seis victorias contra cinco que obtuvo el británico.
La modificación se pondrá en funcionamiento esta misma temporada que comienza el próximo 29 de marzo con el Gran Premio de Australia.
Fuente 180.com.uy
El mundial de Fórmula 1 lo ganará el piloto que obtenga más victorias, independiente de los puntos. El cambio fue aprobado por la FIA y empieza a regir desde el próximo campeonato.
La Federación Internacional de Automovilismo acaba de aprobar un impactante cambio: el campeón del mundo de Fórmula 1 será el que gane más carreras, no el que obtenga más puntos.
Dentro de un paquete de medidas que comenzará a regir desde la primera fecha del próximo mundial, los miembros de la FIA aprobaron una modificación revolucionaria.
El puntaje acumulado servirá para definir, en caso de igual número de victorias, el campeón. Justo al revés de lo que pasó hasta ahora. La FIA de esta manera pretende incentivar la lucha por las victorias en cada gran premio.
La información que publica El Mundo agrega que con este reglamento el campeón del mundial 2008 hubiese sido Felipe Massa y no Lewis Hamilton. El brasileño consiguió, seis victorias contra cinco que obtuvo el británico.
La modificación se pondrá en funcionamiento esta misma temporada que comienza el próximo 29 de marzo con el Gran Premio de Australia.
Fuente 180.com.uy