Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Te rog, zi-mi si mie cum... ?
Ia sa vedem dacă ma pot lega și eu de topicul asta cu o rugăminte de recomandare, și îmi și răspunde cineva ;)
Vreau sa iau luna asta o masina pentru soție, 90% oraș munca-casa-scoala-casa, sa-i înlocuiesc Mazda 3 de 20 de ani.
După îndelungi căutări, cercetari, analize, am rămas la 3 posibile mașini cu care vreau sa fac un test drive și sa aleg una:
- Hyundai i30 1498, 96cp, 5 ani garantie
- KGM Tivoli (fostul Ssangyong) 1497, 163cp 5+5 ani garanție
- Renault Captur 999cm, 90cp, 3 ani garantie
Toate sunt variantele basic, dotări standard și cu cel mai mic motor pe benzina.
Aveți vreo recomandare pentru una dintre ele sau poate vreuna pe care sa o evit, pe baza unor experiente sau informații personale?
Mersi anticipat.
(edited)
Vreau sa iau luna asta o masina pentru soție, 90% oraș munca-casa-scoala-casa, sa-i înlocuiesc Mazda 3 de 20 de ani.
După îndelungi căutări, cercetari, analize, am rămas la 3 posibile mașini cu care vreau sa fac un test drive și sa aleg una:
- Hyundai i30 1498, 96cp, 5 ani garantie
- KGM Tivoli (fostul Ssangyong) 1497, 163cp 5+5 ani garanție
- Renault Captur 999cm, 90cp, 3 ani garantie
Toate sunt variantele basic, dotări standard și cu cel mai mic motor pe benzina.
Aveți vreo recomandare pentru una dintre ele sau poate vreuna pe care sa o evit, pe baza unor experiente sau informații personale?
Mersi anticipat.
(edited)
Salut! Presupunând ca toate sunt cam la fel la preț, Din punctul meu de vedere aș urmări:
- costurile cu întreținerea (revizii/periodicitate, consum, asigurare, taxe locale)
- service reprezentanta vs service agreate
- ce conține garanția reala și cât costă reîntregirea ei!
Diferența de motor de la 1,5 la 1 litru este foarte mare, ca sa nu mai vorbim de 163 cp vs 90, mai ales ca discutăm despre o masina ce va avea rulaj foarte mic,
Eu, personal, din cele 3, as alege captur, având o rețea de service foarte dezvoltat, consum mic, probabil asigurări și taxe locale mici!
PS: Mazda nu se înlocuiește decât cu Mazda!
- costurile cu întreținerea (revizii/periodicitate, consum, asigurare, taxe locale)
- service reprezentanta vs service agreate
- ce conține garanția reala și cât costă reîntregirea ei!
Diferența de motor de la 1,5 la 1 litru este foarte mare, ca sa nu mai vorbim de 163 cp vs 90, mai ales ca discutăm despre o masina ce va avea rulaj foarte mic,
Eu, personal, din cele 3, as alege captur, având o rețea de service foarte dezvoltat, consum mic, probabil asigurări și taxe locale mici!
PS: Mazda nu se înlocuiește decât cu Mazda!
pleaca mai cu mazda, ca mi-a mancat banii.
cea mai buna masina e cea de firma :D nici nu mi-am mai luat masina personala.
eu as alege Hyundai
cea mai buna masina e cea de firma :D nici nu mi-am mai luat masina personala.
eu as alege Hyundai
Eu lu nevasta-mea i-am luat o Toyota Aygo X( model 2 parca) - minisuv . F multumit de ea . Motor de 1.
Avantaj -Momentan consum mic
Spatiul la scaunele din fata - extraordinar de mare.
Avantaj -Momentan consum mic
Spatiul la scaunele din fata - extraordinar de mare.
Între cele 3 topul ar fi :
- tivoli - am un prieten care are modelul și este foarte mulțumit de el
- i30 - am condus așa ceva și am fost foarte mulțumit(mașina de firmă :))) )
- captur
La un hybrid, nu te-ai gândit?
- tivoli - am un prieten care are modelul și este foarte mulțumit de el
- i30 - am condus așa ceva și am fost foarte mulțumit(mașina de firmă :))) )
- captur
La un hybrid, nu te-ai gândit?
@bunicutza05
Si eu ma gandeam la o Toyota, probabil singura masina mai buna decat Mazda ;), insa pretul lor este foarte sus. La Aygo X ma incadrez dar este prea buburuza, pe cand un Yaris (marimea cam la ce caut eu) zboara bine peste 20k euro.
@a4
Si Skoda prezenta interes, un Fabia sau poate chiar Scala dar, desi le-am scris la vreo doua reprezentante de Skoda/VW, niciunul nu mi-a raspuns cu detalii tehnice, dotari, oferte de pret. La sfarsitul acestei saptamani ne intoarcem din vacanta si doream sa adun deja informatii asezate frumos, pe mail, fara sa alerg fizic pe la ei.
@Lord Legolas
Nu stiu ce experienta negativa ai avut tu cu Mazda, insa eu am aceasta Mazda3 de 20 ani si 250mii km care a mers brici in ultimii 13 ani de cand o am, si o Mazda CX-5 din 2022 la care am facut deja 110k km fara niciun fel de problema. Condusul si fiabilitatea lor mi se par excelente, singurul minus fiind piesele, in caz de trebuie tu sa cumperi, se aduc doar din Japoinia sau dezmembrari...
Aia cu masina de firma sunt de acord cu tine, Mazda mea de acolo si este ;)
@2000lcp
Ai dreptate, Mazda3 noua era si prima mea optiune, desi nu aveam la ce sa o utilizam, probabil un 4-5k km pe an, insa preturile lor se duc bine peste 25k euro, departe de bugetul meu de acum.
Exact cum spui tu analizez si eu si Tivoli are ceva minusuri datorita puterii si greutatii superioare care o face mai scumpa in timp (consum, asigurare, etc) dar este pana la urma un mic suvulet. In plus, motorizarea lor se stie ca este o tehnologie mai veche dar fiabila a celor de la Honda.
La celelalte doua costurile sunt destul de similare, i30-ul avand motor de 1.5 in 4 cilindri, 5 ani garantie, si aproape 2k euro mai putin, pe cand Raptur arata binisor, are motorul mai mic 999cm in 3 cilindri, insa este benzina+GPL instalat (motorul lor mult laudat Eco-G 100), unde zic ei masina este foarte economicoasa mergand pe GPL. La cei 3 ani de garantie se mai pot adauga inca 2 cu 330 euro extra.
Si eu ma gandeam la o Toyota, probabil singura masina mai buna decat Mazda ;), insa pretul lor este foarte sus. La Aygo X ma incadrez dar este prea buburuza, pe cand un Yaris (marimea cam la ce caut eu) zboara bine peste 20k euro.
@a4
Si Skoda prezenta interes, un Fabia sau poate chiar Scala dar, desi le-am scris la vreo doua reprezentante de Skoda/VW, niciunul nu mi-a raspuns cu detalii tehnice, dotari, oferte de pret. La sfarsitul acestei saptamani ne intoarcem din vacanta si doream sa adun deja informatii asezate frumos, pe mail, fara sa alerg fizic pe la ei.
@Lord Legolas
Nu stiu ce experienta negativa ai avut tu cu Mazda, insa eu am aceasta Mazda3 de 20 ani si 250mii km care a mers brici in ultimii 13 ani de cand o am, si o Mazda CX-5 din 2022 la care am facut deja 110k km fara niciun fel de problema. Condusul si fiabilitatea lor mi se par excelente, singurul minus fiind piesele, in caz de trebuie tu sa cumperi, se aduc doar din Japoinia sau dezmembrari...
Aia cu masina de firma sunt de acord cu tine, Mazda mea de acolo si este ;)
@2000lcp
Ai dreptate, Mazda3 noua era si prima mea optiune, desi nu aveam la ce sa o utilizam, probabil un 4-5k km pe an, insa preturile lor se duc bine peste 25k euro, departe de bugetul meu de acum.
Exact cum spui tu analizez si eu si Tivoli are ceva minusuri datorita puterii si greutatii superioare care o face mai scumpa in timp (consum, asigurare, etc) dar este pana la urma un mic suvulet. In plus, motorizarea lor se stie ca este o tehnologie mai veche dar fiabila a celor de la Honda.
La celelalte doua costurile sunt destul de similare, i30-ul avand motor de 1.5 in 4 cilindri, 5 ani garantie, si aproape 2k euro mai putin, pe cand Raptur arata binisor, are motorul mai mic 999cm in 3 cilindri, insa este benzina+GPL instalat (motorul lor mult laudat Eco-G 100), unde zic ei masina este foarte economicoasa mergand pe GPL. La cei 3 ani de garantie se mai pot adauga inca 2 cu 330 euro extra.
@Mr.Alejandro
Ba da, si eu am vrut, dar hybridul inseamna 4-6k euro mai mult. In plus, la cele 4-5k km pe an nu mi se pare un must, nu?
(edited)
Ba da, si eu am vrut, dar hybridul inseamna 4-6k euro mai mult. In plus, la cele 4-5k km pe an nu mi se pare un must, nu?
(edited)
Nu confunda Aygo cu Aygo X !!! E diferenta de la cer la pamant !
Eu lu nevasta-mea i-am luat o Toyota Aygo X
Daca esti nababa cu bani faci si cadouri din astea :P
Daca esti nababa cu bani faci si cadouri din astea :P
te poti orienta si catre un ford....am unul de vreo 8-9 ani si e inca bun
@bunicutza05
Nu o confund, eu am oferta pentru Aygo X. Tu spui ca ti-ai luat si este suficient de spatioasa? Imi poti da mai multe detalii? Toyota este o masina f buna, dar nu f ieftina.
As vrea sa prind si cei 2k euro de la Rabla, daca se poate, undeva de preferat 15-16k in total, dar ma pot urca si pana la 17-18k daca chiar merita. Deci pana la un Aygo X, nici macar un Yaris.
@a4 si @crisostos
Sa stiti ca la inceput m-am gandit la Ford deoarece stiam ca au o calitate suficienta si la preturi mici/decente, insa m-au dat peste cap cu noua lor strategie: au eliminat masina entry level Ford Fiesta iar acum cea mai ieftina masina a lor este Ford Puma care trece de 20-21k euro. probabil de la MAGA li se trage ;)
Nu o confund, eu am oferta pentru Aygo X. Tu spui ca ti-ai luat si este suficient de spatioasa? Imi poti da mai multe detalii? Toyota este o masina f buna, dar nu f ieftina.
As vrea sa prind si cei 2k euro de la Rabla, daca se poate, undeva de preferat 15-16k in total, dar ma pot urca si pana la 17-18k daca chiar merita. Deci pana la un Aygo X, nici macar un Yaris.
@a4 si @crisostos
Sa stiti ca la inceput m-am gandit la Ford deoarece stiam ca au o calitate suficienta si la preturi mici/decente, insa m-au dat peste cap cu noua lor strategie: au eliminat masina entry level Ford Fiesta iar acum cea mai ieftina masina a lor este Ford Puma care trece de 20-21k euro. probabil de la MAGA li se trage ;)
#1 to
Faannnyyyy
in banii astia vad ca ar fi si ceva renault clio, eu am clio 4 de vreo 12 ani, fara probleme majore : https://vanzari.renault.ro/exploreaza-gama/clio.html