Subject: Traim in Romania!

Eu am ifeon 6 si sunt foarte mulțumit de el. Are aproape 2 ani si bateria tine ca la inceput: 1 zi, butonat si vorbit zdravăn pe el. Ar tine 2 zile poate daca as scapă de virusul asta, sokkereș:)
L-am luat la un preț de nimic pt ca am știut sa-mi negociez contractul si am avut vreo 165 euro in contul de MyVodafone:)))

e greu de gasit unul cu asa rezolutie si cu aceleasi spec. sub 700 lei..daca nu e lenovo chiar ca aproape nu e nimic

http://m.zf.ro/auto/ce-se-ascunde-in-spatele-ofertelor-de-masini-second-hand-epave-din-daune-totale-reparate-in-ateliere-improvizate-si-vandute-fara-accident-16802950

Sunt niste site-uri care iti arata istoricul unei masini :)
daca chiar iti place masina ai vrea sa o cumperi si esti la ultimul pas de negocieri, le platesti alora si iti afla istoric.

Stiu ce zici, nu sunt 100% adevarate alea. Eu daca lovesc masina si o repar singur nu le apare alora in baza de date. Acolo apar doar masinile reparate in reprezentante si service-uri mari si nici alea toate.
La km nici atat, e imposibil sa stie ala cati km am facut eu in 4 ani cu masina mea. Sunt un fel de teapa site-urile alea.

poate ca stie când faci rar-ul sau itp-ul

(edited)

Aia cu site-ul nu au cum sa gaseasca decat informatii care sunt publice.
cel mai bun exemplu de caz, in care merge treaba asta, e cu masinile vandute ca "dauna totala" pe site-uri de anunturi, cumparate de smecheri si re-vandute, fara sa prezinte si micul accident :D

Aici e vina legilor proaste iar. Masina aia nu mai avea ce sa caute in circulatie. Trebuia instant radiata. Cum ziceau si aia, 100% masina nu mai are airbaguri. Si ala de o vinde puscarie direct...

Eu va recomand sa cumparati masini de la firmele de leasing operational. Ca aia o revand la 5 ani sau 100.000 km. Si iti dau si un an de zile garantie la motor si cutie. Acum am inteles ca, contra cost, vor sa bage garantie si la articulatii (1 an de zile sau 30.000 km). Platesti cu 1000 de Euro mai mult dar macar ai o siguranta (fara garantia la articulatii care momentan nu e implementata).
Reprezentantele care au pe stoc masini sh tot de acolo le cumpara. In Romania sunt doua mari firme de acest gen: LeasePlan si ALD Automotive. Dar cel mai bine luati masini noi. A ajuns Loganul sa se dea pe nimic cu tichet rabla. Si nu mai e ca pe vremuri, ai ceva dotari pe el. Decat un Passat din 1900 toamna care cand il pui pe rampa plangi, mai bine un logan nou (parerea mea). Problema noastra e ca toate fiarele de care vor sa scape altii le importam noi si le punem pe sosele. Bani sa le reparam nu prea avem (ca deh, am dat tot bugetul pe o masina, nu ne-am gandit si noi ca mai avem nevoie de bani pentru benzina si intretinere) si uite asa suntem pericol public. Si ITP-ul la noi se ia cum se ia ...
(edited)

M-am plimbat cu un logan si un duster, 1 an maxim aveau. Trosnea bordul in draci. La un passat din 1900 toamna nu auzi asa ceva. Daciile au maxim 3 stele la siguranta, un pasat din 1900 toamna 5 lejer.

Da, daca il mai pronesti. Ca ai 5 stele in parcare :)) Nu mai vorbim ca este ergonomic (motoarele noi consuma la jumate fata de motoarele proiectate in anii 90-2000) Stii cat costa problemele cu injectoarele ? Si motoarele Diesel vechi au majoritatea. Toate lasa noru negru de fum dupa ele, toate tacane anormal, etc.
(edited)

Pai si loganul nou nu are injectoare sau ce? Astea de Renault sunt si mai scumpe :)

Normal ca are, dar ai garantie la ele macar 2 ani.

Noi nu suntem in stare sa facem masini. In 2014 am "inventat" comanda la geamurile electrice pe usa, abs si esp obligatoriu. Altii au din 2000 asa ceva pe masini. Ma simt mai in siguranta si mai confortabil intr-un passat vechi sau orice alta masina de genul asta decat intr-un logan nou.

Corect, cu conditia sa nu ai probleme cu el. Iar in 50% din cazuri ai probleme multe si probleme scumpe.

Sunt de acord ca la Logan calitatea materialelor interioare este execrabila dar in rest probleme in primii 5 ani de zile nu prea ai.