Subject: AUTO&MOTO

Absolut ... Pai singurele Forduri adevarate sunt alea facute in America :) Porcariile destinate pietei din Europa sunt niste jafuri.
(edited)

lancia chiar am uitat sa trec... sfaturile astea ti le da oricine se pricepe putin si a trecut prin asta. mergem amandoi la 3 mecanici oarecare si intrebam de masinile alea, mai ales cele ale italienilor... iti spun sigur ca toti 3 iti zic ca nu merita. piesele sunt foarte proaste si scumpe. stiu pe cineva de a stat 4 ani in italia si parerea italienilor despre fiat si alfa romeo e cum e a noastra despre logan. la serviciu avem un doblo 1.3 mjet, la 120k s-a rupt lantul si dupa iti dai seama ce a urmat... l-am dus la autoitalia si ne-a cerut 40 de mil sa-l faca, nu a ramas acolo si l-am dus la un service normal de cartier si l-am facut cu 25. aia de la autoitalia nu stiau ce sa ne zica de lant, o tot ocoleau ca poate ca poate, e imposibil sa se rupa la 120k, si curelele tin mai mult. ala de la service unde l-am facut ne-a zis clar: e fiat, ce vrei?. intra pe google si vezi cate doblo-uri cu lanturi rupte aiurea gasesti, chiar si la 90k... asa ceva nu e posibil la o masina pe lant. singurul lucru bun e consumul, 5.5 in oras... soferul ala merge linistit dar eu am ramas uimit ce putin scoate.

sa inteleg ca ai fiat bravo? masina e draguta dar sincer imi este mila de tine la piese si revizii... dar poate banii nu-s o pb pt tine.

Parerea noastra despre Logan e una proasta, fiindca suntem niste cocalari prosti.

Tre sa fii prea prost sa te astepti si la fiabilitate si la calitate si la dotari de nu stiu care pe o masina care incepe de la 5000 euro.
Eu am logan, si sunt foarte multumit de el. Am condus numeroase masini (inclusiv un Opel Astra din 2001 break si un renault Megane break din 2002, pentru ca am cautat un inlocuitor la MCV-ul meu, si tin sa te anunt ca nu se compara niciuna cu Loganul nici ca stabilitate nici ca directi si nici ca motor)
Intradevar, Loganul nu este o masina fiabila (fiind Dacia iti cad in cap piesele din interior, ca sunt Low cost)
(edited)

Si inca ceva : Motorizarea si piesele de pe fiat Punto, Bravo si Linea difera mult fata de motorizarea si piesele de pe junghiurile de Doblo, Panda, 500 s.a.m.d

Intradevar, Loganul nu este o masina fiabila (fiind Dacia iti cad in cap piesele din interior, ca sunt Low cost)

cate aberatii...
loganul este o masina atat de putin fiabila incat este folosita la greu de taximetristi...iar acele masini "putin fiabile" au sute de mii de km la bord...
chiar as fi si eu curios ce ti-a cazut tie in cap la logan in interior...ca mie in 7 ani de cand o am, 100 k km de condus prin Romanica, pe hartoape si ulite de tara si alte drumuri de calitate "superioara" nu mi-a cazut nimic in cap.

sunteti toti experti in masini, insa adevarul este ca in ziua de azi cu greu mai nimeresti o masina proasta, atat de proasta incat sa spui ca nu te mai atingi, iar ma refer aici la masini construite dupa standarde europene. Nu poti spune ca nu mai iei marca X pt ca este dezastruoasa si ca ai auzit N cazuri de persoane dezamagite...cumparatori dezamagiti sunt si in randul celor care cumpara masini de lux...na, se intampla ca de pe linia de fabricatie sa mai scape si cate una prost facuta...si dc tu ai fost norocosul...

Da, mi-a cazut aparatoarea de soare :)) si s-a rupt masca de langa schimbator. Si, a crapat volanul :))
Dar astea sunt detalii minore :-j La asta ma refeream cand ziceam de fiabilitate, in special la piesele low cost din interior.
In rest, sunt foarte multumit de masina si pot spune ca este mult peste ce se facea in 2001, 2002. As cumpara oricand un Logan SH din 2007 decat un harb ruginit de Ford, Opel sau mai stiu eu ce din anii 2000 (in care a intrat deja rugina).
(edited)

eu nu am o parere asa proasta despre logan, tata are unul din 2005 si pana acum nu a avut pb cu el, a schimbat decat consumabilele. ca dotarile, calitatea finisajelor, etc sunt varza asta e alta pb, la pretul ala nu trebuie sa comentam.

posibil sa ai dreptate cu piesele de pe doblo ca nu sunt aceleasi cu alea de pe bravo dar tot scumpe si proaste sunt si alea. eu cand am vrut sa-mi cumpar masina imi casunase pe un bravo, imi placea interiorul mult, dar dupa ce am cerut parerile altora care chiar se pricep la masini m-am lasat pagubas. nu exagerez dar nu am gasit un om sa-mi zica sa cumpar fiat, toti mi-au zis sa nici nu ma gandesc. mai e o pb importanta: preturile lor, daca il cumperi acum cu 7000 peste un an nu iei mai mult de 5000 pe el. de ce oare?
(edited)

''mai e o pb importanta: preturile lor, daca il cumperi acum cu 7000 peste un an nu iei mai mult de 5000 pe el. de ce oare?''

Asa e cu toate masinile, si e normal sa fie asa. Nu compari masina SH cu masina noua.
Eu am casco pe MCV de cand l-am cumparat (2007). In primul an, suma maxima de despagubire era 12.000 Euro (cat a costat masina). In al II-lea an, deja imi dadea maxim 10.000 ca in al III-lea an sa-mi dea 8500 :)
Anul asta, mi se pare ca dauna maxima e de 6000 de euro .
(edited)

As cumpara oricand un Logan SH din 2007 decat un harb ruginit de Ford, Opel sau mai stiu eu ce (in care a intrat deja rugina).

depnde de bani acum, la 3000-4000 si eu tot logan as lua fara discutii. plus ca alea din afara au sute de mii de km. dar daca ai mai multi incepe distractia ca nu sti ce sa alegi

Masina mea are 47.000 km la bord, si motorul se comporta ca nou. Am vrut s-o vand pentru ca e destul de lovita in aripa stanga, dar nu m-au multumit deloc alternativele la banii care ii luam pe ea :-j

la casco e alta treaba... eu ma refeream la alta treaba. masina are 5 ani da? cu cat il vinzi tu? poate 5000 nu? la 5000 gasesti golf 4, passat si alte masini care au 10 ani. de ce au acelasi pret cu a ta desi e diferenta de 5 ani intre ele? la asta ma refer... sunt unele masini care chiar daca au 10 ani se dau mai scump decat unele de 5-6 ani.
(edited)

Probabil ca tine de fiabilitate :)

pai vezi... la asta ma refeream cand ziceam de fiat. la revanzare pierzi mult...

ai zis ca ai casco, ce mai astepti... repara aripa si vezi ce te mai deranjeaza. sau ai fransiza? :)
(edited)

sa inteleg ca ai fiat bravo? masina e draguta dar sincer imi este mila de tine la piese si revizii... dar poate banii nu-s o pb pt tine.

Sa nu-ti fie mila, reviziile au fost acceptabile ca bani ba chiar cu mult sub asteptarile mele.

intra pe google si vezi cate doblo-uri cu lanturi rupte aiurea gasesti
Am impresia ca nu ne intelegem, voi etichetati o marca in functie de un model? Fiat fabrica masini ieftine (prin tari din asia) si masini de foarte buna calitate prin Italia, Bravo este fabricat in Italia vezi si pretul. Citroen C5 e de visul oricui iar masinile fabricate in franta sunt foarte bune, Alfa de asemenea e o masina de nota 10+.
Da, acestea mai fabrica si prin tari de lumea a 2-a (vezi turica, romania, noroc ca noi suntem in UE) sau a 3-a (maroc, mexic). Sa iti spun ce au aceste masini mai mult decat altele? Au multa electronica am un coleg ce a avut o lancia de prin 1900 toamna, cu electronica pe ea de "ii sareau capacele", cu scaune incalzite, in fine nu stiu daca romania se gandea la revolutie pe vremea cand masina aia rula de ani buni in strainatate, dupa anii 90 cand si-a cumparat masina la mana a 10-a, a constatat ca desi e buna ea este foarte proasta(pt ca nimeni nu ii zice de ce stau aprinse becurile din bord), atentie masina este "foarte proasta" ca are multa electornica prin ea si mecanicul obisnuit cu ciocanu nu intelege cum sa stinga becul din bord sau ce reprezinta, si chiar daca stia ce reprezinta tot nu-l ducea bibilica cum sa rezolve problema.
Da, daca te duci la 3000 de mecanici de atelier din spatele blocului vor zice ca masinile astea au probleme, au senzori si alte chestii care pe ei ii depasesc, pardon nu ei sunt depasiti ci masinile au probleme iar ciocanele lor nu rezolva becurile aprinse in bord. De aia au capatat o proasta imagine masinile astea, pt ca au existat si inca exista niste nea`, gen nea` gheorghe care au fost prinsi cu pantalonii in vine, niste neadaptati ai societatii care nu vad problema decat la altii, in cazul de fata nu ei sunt problema ci masina, astia sunt mecanicii care au pus eticheta pe acele masini dupa 1990, tot ce vine din zona fiat, alfa, citroen ... sunt masini proaste.
(edited)

eu cand am vrut sa-mi cumpar masina imi casunase pe un bravo, imi placea interiorul mult, dar dupa ce am cerut parerile altora care chiar se pricep la masini m-am lasat pagubas. nu exagerez dar nu am gasit un om sa-mi zica sa cumpar fiat, toti mi-au zis sa nici nu ma gandesc. mai e o pb importanta: preturile lor, daca il cumperi acum cu 7000 peste un an nu iei mai mult de 5000 pe el. de ce oare?

In primul rand trebuia sa te documentezi nu sa asculti de sfaturi. Eu am intrebat pe cineva care stiam ca nu vorbeste prostii si chiar am primit un raspuns bun, genul nu am cunostinte (e seful parcului auto de la firma unde lucrez, are pe mana peste 200 de masini), daca vroiam barfa intrebam pe oricine si intr-adevar primeam raspunsuri dar nu erau conforme cu realitatea. Apoi am luat la puricat forumul fiat si am vazut ca erau probleme de genu filtru aer conditionat la unul si ca s-a aburit sigla la altul, am inceput sa intreb pe posesorii de pe forum cu ce probleme s-au confruntat, si ghici ce probleme aveau?! cred ca stii raspunsul nu de alta dar sunt posesorul fericit al unul fiat BRAVO. Nu am intrebat pe nici un nea', ci pe posesori!!!
Cum tu nu esti posesorul unei anumite masini pt ca ai fost sfatuit de un nea', e bine sa nu te comporti ca un nea' si sa dai sfaturi din auzite.
(edited)

Stii cum e, cumperi o masina pe care in general lumea o eticheteaza "fiabila" si tu nimeresti una proasta. In mod normal si tu o sa spui "masina XY e varza". Cu partea de service sunt de acord, cunosc cazuri reale in care era un training in Wolfsburg, ghici cine s-a dus pentru distractie, diurne si un punct bun la CV? Toti directorii de marketing au luat parte la training, evident ca mecanicii habar n-aveau sa citeasca un tester :)