Subject: Chestii Interesante

asta e notiunea de low-cost pe care o inteleg nemtii? :)

Ele au cutie de viteze automata si costa intre 25.882 de euro si 27.310 euro in

cu banii astia, in SUA iti iei un mustang GT sau un Camaro 2013...consumul de 8-9% n-ar trebui sa fie o problema pentru cineva care da 30k dolari pe o masina...

glumesti nu? cum naiba sa consume alea 2 de care ai zis tu 8-9%? :)))

trec lejer de 17-20% plus ca sunt niste pocnitori astea americane

cel putin asa scrie pe site-ul lor :)

pocnitori astea americane
e vorba de gusturi...in comparatie cu alea, masinile europene la acelasi pret sunt pocnitori
ultimul model de camarro dar fara dotari speciale costa cat cat noul model de polo...concluziile le tragi tu

daca si asta e pocnitoare, atunci eu nu mai stiu notiunea de frumos in ceea ce priveste masinile:

...

am inteles cu cine discut... unul care isi cumpara o masina 100% dupa cum arata. nu-l intereseaza cat consum, cum e la intretinere, daca e sau nu fiabila. aha, trebuia sa zici asa de la inceput :)

dupa cum arata. nu-l intereseaza cat consum, cum e la intretinere, daca e sau nu fiabila

Tocmai ai descris americanii, exact asa este :)

o masina de genul ala o cumperi doar daca stai in SUA...ca sa o aduci in Romania, te ajunge dublu, daca nu triplu, iar pentru americani, problema consumului e una minora....ei iau galonul( aproximativ 3,8 L) la pretul unui litru in Europa

asa mai merge :)
cam la asta ma refeream si eu... aia e masina de sua nu pt noi. trebuie sa aia ceva la dovleac daca iti cumperi o masina americana iaci la noi :)

La americani benzina costa la jumate fata de Europa iar in unele state chiar mai putin.
Americanii foloseau benzina chiar si pe autobuze :)) (nu stiu daca mai folosesc). In America si Japonia tot ce inseamna turism se deruleaza pe benzina, motorina este asociata cu camioanele grele, vapoare, tractoare, etc

In alta ordine de ideei, se pare ca motoarele de 1.5 DCI de la Renault sunt extraordinare (altfel nu puneau cei de la Mercedes pe masinile lor asa ceva).
A, stai am uitat ... Nemtii au invatat de la francezi sa faca motoare Diesel bune ;)
(edited)

Nu stiu ce sa zic, nu sunt un fan al masinilor franceze, dar foarte multi timp Renault reusea sa faca motoare fiabile, cutii foarte bune si suspensie foarte buna. Imi aduc aminte de Solenza, parca era prima Dacie cu motor si cutie fabricate de Renault, au fost neasteptat de bune. La mine singura problema cu masinile franceze e la capitolul design, pur si simplu nu imi plac, parca sunt ramase in urma cu vreo 10 ani fata de cele nemtesti. Dar dpdv al motorului, cutiei si suspensiei, as lua un Renault fara sa stau pe ganduri.

Super Nova a fost prima :)

Da, sunt hidoase. De Dacia nu mai vorbesc ... Dar sunt de acord cu tot ce zici despre motor, cutie si suspensii :)
La Loganul meu n-am avut niciodata probleme cu gropile :)) Unde BMW-urile si Mercedesurile incetinesc ca sa nu dea cu fundu de pamant sau fiindca au suspensii sportive si zdruncina matele pasagerilor abia acolo Loganul meu incepe sa devina viu :)) Pe sectoarele de drum pline de gropi sunt singuru care alearga cu peste 100 (eu si posesorii de masini franceze) :P Si n-am schimbat niciodata pivoti la motor :D

du-te ma cu francezii tai..ca sunt pline service-urile de ele...cum sa poti sa spui ca un renault sau ceva frantuzesc se poate compara cu ceva nemtesc..si ai mai zis si mercedes:))
aia nu dau in gropi cu ele ca au dat 30.000 de euro pe ele si nici nu au mintea ta sa mearga cu 100 prin gropi..bine..astea sunt filme d-ale tale:)
nu mai fuma!!

Daca sunt asa proaste masinile frantuzesti, de ce au cei de la Mercedes motoarele de pe Dacia ? :))
Plus ca nu am zis nicaieri ca sunt mai bune decat cele nemtesti ... E logic sa fie pline serviceurile de ele, doar sunt de vreo 5 ori mai multe masini frantuzesti decat nemtesti, raportul nu este egal ...
Serviceurile sunt pline si de Opel Astra, tocmai fiindca sunt destule in Romania. Si Opel Atra cica e masina nemteasca (chiar daca e facuta oriunde altundeva mai putin in Germania si chiar daca Opel Astra G e o masina facuta low-cost pentru Europa de E)

Am vazut taxiuri Dacia si Renault cu peste 500.000 km la bord ;)
Motoarele Diesel frantuzesti sunt cele mai bune din lume, si asta nu o zic eu. Mie nici macar nu-mi place Dieselul :D
(edited)

eu nu cred ca sunt mai multe masini frantuzesti decat nemtesti. daca stam la un semafor 1 ora iti spun eu ca vedem mai multe nemtesti. sunt multe renaulturi dar cam atat. peugeot rare si citroen si mai rare. e plin bucurestiul de golfuri si astra :)

Bine, ca eu ma refeream la masinile noi nu la toate troacele inmatriculate pe Plovdiv :))

De exemplu, peste 50% din masinile romanilor sunt Dacii. E normal sa fie mai multe in serviceuri decat (Passaturi sa zicem)

Daca ar fi sa fac un top al fiabilitatii, ar arata cam asa :

- Masinile japoneze
- Masinile coreene (da, coreenii au venit tare din urma : Kia, Hiundai, etc) care sunt extraordinar de fiabile
- Masinile nemtesti
- Masinile frantuzesti
- restu

Eu Opelul o consider orice altceva mai putin masina neteasca nu. Singurul Opel care este facut intradevar in Germania si care este masina adevarata (nu suporta comparatie cu nicio masina frantuzeasca) este Opel Insignia :)
(edited)

Cum arata un hamburger de la MC dupa 14 ani de zile