Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Cere si poate ti se va da
Pai un Tom Tom e de la 110 lire. Dar nu as vrea sa dau atat acum pt ca imi trebuiesc banii pt mutat (mobila, chirie, taxe agentiei etc ).
De fapt ma intereseaza ptr un drum Wolverhampton -Worcester - Londra si retur (in total vreo 400 km )
(edited)
De fapt ma intereseaza ptr un drum Wolverhampton -Worcester - Londra si retur (in total vreo 400 km )
(edited)
Pai...ia-ti un alt telefon pe care să instalezi un program din cele ce ți-au zis băieții
Am telefon. O sa imi salvez tot ce e de salvat si dau resetari din fabrica
Am nevoie de Microsoft Word, ma poate ajuta cineva cu un link pentru download gratuit?
nu cred ca merge fara crack, sau keygen, programul nu e free, il gasesti pe filelist cu tot cu activator, cred, nu l-am cautat niciodata..ce gasesti random nu e sigur fara virusi (nici pe filelist nu e fara virusi dar cel putin merge )
(edited)
(edited)
Am instalat chiar acum o varianta oficiala, free trial pentru 29 de zile. Daca are cineva o cheie de activare pentru a putea folosi programul si ulterior m-ar ajuta. Ms!
Imi iese fum alb pe teava de esapanament (e si un pic uleioasa). Aseara am pus prea mult ulei.
E neaparat necesar sa merg la mecanic, sau se rezolva dupa ce mai scade nivelul de ulei?
E neaparat necesar sa merg la mecanic, sau se rezolva dupa ce mai scade nivelul de ulei?
Ce alte simptome mai are. Face urat motorul cumva ? Fumu alb nu e de la ulei.
nu am avut timp sa il verific daca face urat.
am facut cateva sute de metri, a inceput sa iasa fum. m-am intors acasa (fara sa vad vreo diferenta de functionare la motor). la relanti si dupa ce o accelerez inca scoate fum. dar am vazut ca nivelul de ulei e mult prea mare (prostia mea)
am facut cateva sute de metri, a inceput sa iasa fum. m-am intors acasa (fara sa vad vreo diferenta de functionare la motor). la relanti si dupa ce o accelerez inca scoate fum. dar am vazut ca nivelul de ulei e mult prea mare (prostia mea)
Fumul alb nu e de la ulei, e de la apa. Cu motorul rece e aproape normal, cu motorul cald inseamna ca intra apa in ulei.
E cam semn ca e arsa garnitura de chiuloasa. Sau in cel mai bun caz ca sunt conductele fisurate.
Sau cum am patit eu la un ford transit. Fumul alb era de la racitorul de ulei, pe care l-am schimbat si s-a vazut schimbarea.
Am facut intai o tura de cartier si motorul mergea infranat si scotea in continuare fum alb.
M-am suparat si dupa ce am stat 5 minute in parcare, am plecat la drum lung (40 km dus-intors). Surpriza, nu fum, nu motor infranat, nimic. Practic a mers normal ca si cum nu ar fi avut nimic.
Ce naiba a avut?
(edited)
M-am suparat si dupa ce am stat 5 minute in parcare, am plecat la drum lung (40 km dus-intors). Surpriza, nu fum, nu motor infranat, nimic. Practic a mers normal ca si cum nu ar fi avut nimic.
Ce naiba a avut?
(edited)
Nu cred ca o sa-ti zica cineva exact. Vezi zilele astea cum se comporta masina, probabil ai diesel. Poate a fost ca i-ai pus prea mult ulei, poate a fost doar abur si asta vine de la condens. Multi zic ca fumul alb nu e de la ulei dar cand iti pica turbina si iti papa tot uleiul, am vazut live 2 cazuri, scoate foarte mult fum si e alb alb.
E nasol ca zici ca mergea motorul aiurea, sa nu fie turbina pe duca.
(edited)
E nasol ca zici ca mergea motorul aiurea, sa nu fie turbina pe duca.
(edited)