Azərbaycan dili Bahasa Indonesia Bosanski Català Čeština Dansk Deutsch Eesti English Español Français Galego Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Malti Mакедонски Nederlands Norsk Polski Português Português BR Românã Slovenčina Srpski Suomi Svenska Tiếng Việt Türkçe Ελληνικά Български Русский Українська Հայերեն ქართული ენა 中文
Subpage under development, new version coming soon!

Subject: Noul motor de joc - impresii

2011-02-13 13:58:23
stateam si ma gandeam la o chestie: am pus asa un prost fundas stanga, ca midul de inchidere nu putea sa ajunga sa vada/atace atacantul decat din spate... si ma intreb: cum sa nu ia rosu?
cred ca multe rosii luam din greseli ale noastre(asezari stangace, jucatori cu skilluri care nu corespund adversarului).
la accidentari nu e asa. acolo poate ar trebui redus numarul lor in amicale - astea fiind jocuri in care de regula se evita riscurile(poate in amicale ar trebui mai multe inlocuiri, facute chiar si pe accidntarile usoare)
2011-02-13 13:59:29
asta e partea cu scaldatoarea. la banii pe care ii face poate tine lot de 30 de jucatori - ce mai conteaza daca moare unul?
;))
2011-02-13 14:06:06
La cartonase rosii exista si greseli tactici (nu intotdeauna, dar exista). In schimb in privinta accidentarilor nu este nci o logica decat cea a lui Greg. Partea proasta e ca se duce de rapa jocul deoarece a fost o masura gresita cu efecte doar temporare.
Odata ce nr de accidentari e foarte mare, o sa fie din ce in ce mai putini jucatori care sa-i poti antrena linistit fara teama, si vor scadea si incasarile pe termen lung, ceea ce va duce la o noua prabusire a pietei.
2011-02-13 14:07:39
asta e partea cu scaldatoarea. la banii pe care ii face poate tine lot de 30 de jucatori - ce mai conteaza daca moare unul?
;))



Răilor ...:D
2011-02-13 14:12:23
sa fie numarul de accidentari pretul platit pentru libertatea de a castiga mult din stadion? probabil baietii au socotit ca antrenabilii si antrenamentul asigurau castiguri disproportionate si au vrut sa echilibreze: marim posibilitatea de castig din bilete(asta inseamna tactici, joc si rezultate) si franam putin la trading(prin scaderea valorii jucatorilor - din intarzieri in crestere, sau din brambureala in scoala de juniori).
cum spun francezii: exista intotdeauna "un pourquoi du comment"! nu stiu daca greg stie franceza...
(edited)
2011-02-13 14:12:48
ne e ciudaaaaa! :)))
2011-03-04 21:52:48
up!

s-a modificat motorul :))
2011-03-04 23:37:27
si e la fel de praf parerea mea :)))
2011-03-05 00:08:31
am urmarit si eu un meci..sincer,mi se pare prea fortat..schimbarile pe care vor ei sa le introduca ne duc cu gandul mai mult la realitate, dar forteaza de multe ori..cel putin cand dau pase,zici ca au piciorul de lemn :) mi se pare mai urat ca inainte..dar asta e o prima impresie..sper sa faca o treaba calumea pana la urma..
2011-03-05 08:38:48
la ce meci te-ai uitat??!!..primele nu vor fi miercuri in cupa??
2011-03-05 08:41:18
Primele meciuri jucate cu noul motor, aseară, între echipele naţionale U21 :).
2011-03-05 08:53:20
merci!!..am sa ma uit si eu!!!
2011-03-05 12:20:35
e misto cand isi face mingia in fata la mijlocu terenului...dar cand e langa tusa se duce direct in aut...:))))
2011-03-05 12:58:38
mi se pare mie sau mingea nu mai sare din jucatori cum se intampla in sezoanele precedente ?? interesanta schimbarea, mai ales ca in ultima perioada am fost inversunat serios impotriva motorului... mi-ar placea sa revin cu pareri bune aici pe topic :D
2011-03-05 13:02:25
au un control mai bun al balonului!!! depinde daca acest lucru se pune la toti jucatorii, sau doar la cei cu calitati ridicate!!
2011-03-05 13:24:59
vazui la stiri ca au specificat si informatii legate de tehnica. ramane sa vedem :D