Subject: [P] auty w obronie

Często mam do czynienia z TAK wyglądającym ustawieniem przy wykonywaniu autu na własnej połowie. Mój obrońca rzuca piłkę do przeciwników, a co więcej, zostaje jeszcze przez chwile łamiąc linię spalonego. Przeciwnik spokojnie zagrywa do napastnika, który wychodzi sam na sam i strzela gola.

Paradoksalnie najgroźniejsza sytuacja na boisku to mój własny aut. Moja propozycja aby to naprawić jest następująca: niech zawodnicy z poleceniem DEF cofają się o tę samą odległość co wykonawca autu (bądź niech cofają się do linii piłki).

Innym sposobem poprawy tego będzie wprowadzenie dodatkowych kratek ustawienia przy autach, ale ten pomysł znikł gdzieś w czeluściach forum.

---

tu sie zgadzam to jest troche zwalone ze defy tak wybiegaja i zostawiaja att bez opieki bo w 2 strone juz to niedziała i napastnicy zawsze cofaja sie do lini defów lub piłki i niezostaja na pozycji spalonej tak ja sa ustawieni w taktyce wiec mysle ze defy tez powinny sie tak cofac

pomysł dobry, chociaż zawsze pojawi się jakieś ,,ale,, ;d

trochę przerób taktykę i po problemie

ale przecież oni będą się tak cofać jesli ustawisz tak w taktyce.. pokaz jak masz w edytorze ustawione w tym miejscu.. na pewno masz obrone ponad piłką

Oczywiście że mam obronę wysuniętą, ale właśnie tak chcę grać. Nie ma sensu, żeby gra wymuszała żeby każdy grał cofniętą obroną.

Moglby chociaz wykonawca autu sie szybciej zbierac po wyrzucie, a teraz wszystko jest tak żeby wykonawca autu nie miał mozliwosci uniknac problemu...

Tak jak nie zmienia bezpiecznych taktyk, tak tez nie zmienia "niebezpiecznych", bo jako manager mozesz wszystkich ustawic pod bramka przeciwnika - bo tak chcesz grac - i zawodnicy beda tam leciec. Watpie by to zmienili, wiec lepiej ustawiaj na kratkach autowych obroncow wysunietych troche mniej niz w kratkach na srodku pola.

---

Wiem o co Ci chodzi, ale to jest ciezkie do wprowadzenia :> na meczach zawodnicy podbiegają do wykonawcy i jest ostra walka o piłkę przy autach bo przeciwnik zawsze kryje.. albo auty sa nawet grane do bramkarza.. tutaj jest to niemozliwe bo wszystko jest bardziej statyczne i ustawione wczesniej ;p

taka sytuacja jak pokazujesz zdarza się przy właśnie takim ustawieniu niestety, tiesto przegrał przez to mecz w PP ze sloma (w koncowce dogrywki z tego co pamietam).. no ale niestety nie da sie tego wyeliminować. Mozna by ustawiac przy autach niżej obrone i tyle w sumie:(

Auty wymagaja generalnej naprawy i to jest bardzo duża sprawa, ale akurat to jedno zachowanie, o którym mówie możnaby dosyć łatwo poprawić.

2 najprostrze możliwości to 1) żeby obrońcy cofali sie do linii spalonego, 2) żeby wykonawca autu nie blokował się tam gdzie stoi tylko od razu biegł do ustawienia taktycznego

Uważam, że tłumaczenie że "trzeba jakoś z tym żyć" nie ma sensu, bo tak można z każdym błędem postępować i nigdy do nikąd nie zajść.

No dokladnie uwazam ze mozna to spokojnie naprawic bo napastnicy przy. Wolnych niestoja tam gdzie ich ustawilismy w taktyce tylko pilnuja lini spalonego i mysle ze defy tez powinny tak robic

W sumie to można by dodać w taktyce opcję do wyboru - gramy na spalone czy nie. Każdy ustawiałby sobie jak mu wygodniej czy pod graczy.
W zależności od wyboru zawodnicy sami by pilnowali linii spalonego lub byliby ustawieni zgodnie z zapisem taktycznym.

ja mysle ze tu nic nietrzeba wybierac bo to jest logiczne i nawet jak masz w taktyce ustawionych att pod samą bramka a ktos ma wysoko ustawiona obrone to przy wolnym att cofaja sie do lini defów a nie stoja jak debile tam gdzie sa w taksie bo wtedy bylyby prawie same spalone a u defów wlasnie wyglada to tak jak by byli bezmozgami jeden wykopuje wolny albo wyrzuca aut a reszta jest 20 metrów z przodu zostawiajac bez opieki napada i pytanie dlaczego napad potrafi sie cofnac do lini pilki zeby nie bylo spalonego bo w taksie tez napewno jest wyzej niz akurat jest wyrzucany aut czy tez wolny a defy tego niepotrafia zrobic

W sumie trzeba rozgraniczyć dwie sprawy - rzuty wolne i z autu. Z autu nie ma spalonego więc w sumie nie wiem po co się mają napady wracać :P w sumie to lepiej by było by stali z przodu bo i tak spalonego nie powinno być.
Jak dla mnie to nie błąd w grze a w ustawieniu taktyki. Gdyby miał w okolicy piłki w tym rejonie jeszcze dwóch graczy nie byłoby problemu. A tak obrońca nie jest w stanie dorzucić piłki.

ale sie cofaja do lini z której jest wyrzucany aut bo inaczej byłby spalony bo ten który wyrzuca nie rzuca najczesciej bezposrednio do napadów tylko do swoich defów którzy sa znacznie wyzej a czesto sie zdaza ze jest tez tam pomocnik przeciwnika i w takiej sytacji wyrzut leci do pomocnika rywala a on podaje do napastników ktorzy jakby sie nie cofneli to by byli na spalonym. A co do takst to to samo mozna powiedziec o napastnikach ze niepowinni sie cofac do lini defów tylko powinno sie tak ustawic zeby nie stali na spalonym ale to jest bezsens i skoro napastnicy potrafia sie cofnac do lini defów aby nie palic to defy powinny tez potrafic cofnać sie do napastników w takich sytacjach zeby nie zostawiac ich bez opieki i tyle w tym temacie.

I dzisiaj przez ten bladrumuni na wladowali pierwsza bramke w u_21