Azərbaycan dili Bahasa Indonesia Bosanski Català Čeština Dansk Deutsch Eesti English Español Français Galego Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Malti Mакедонски Nederlands Norsk Polski Português Português BR Românã Slovenčina Srpski Suomi Svenska Tiếng Việt Türkçe Ελληνικά Български Русский Українська Հայերեն ქართული ენა 中文
Subpage under development, new version coming soon!

Subject: [P] auty w obronie

  • 1
  • 2
2012-03-31 01:52:11
I dzisiaj przez ten bladrumuni na wladowali pierwsza bramke w u_21
2012-03-31 08:57:43
Właśnie obejrzałem tą bramkę.
I nie wiem czy taka propozycja jak proponujecie byłaby sprawiedliwa. Rumuni mieli niżej obronę. W ten sposób mieli zabezpieczone takie sytuacje. Nasza obrona w momencie wykonywania stałego fragmentu gry z pod własnej bramki była prawie przy linii środkowej. Rozumiem że każdy ma swój sposób gry ale czy tak wysoka obrona w momencie gry na swojej połowie jest potrzebna? To byłoby zbyt duże ułatwienie dla zespołów grających z wysoką obroną bo w ogóle nie musiałyby myśleć o ustawianiu obrony w momencie gry na własnej połowie.
2012-03-31 20:24:02
to to samo moge powiedziec o napadach ze jest ułatwienie dla zespołów grajacych wysoko napastnikami nie musza przejmowac sie obrona przeciwnika bo napastnicy cofaja sie do lini obrony zeby niepalic wiec rownie dobrze to powinno byc cofniete tylko ze wtedy mialbys po 50 spalonych w kazdym meczu a skoro napastnicy potrafia sie ustawic inaczj niz w taktyce poto zebys miał z tego korzysc to i defy powinny tez potrafic sie ustawic inaczej niz w taksie zebys nie miał z tego tytłu strat i takie jest moje zdanie
2012-03-31 20:33:02
No właśnie czy napastnicy sami się tak ustawiają? Może to też jednak kwestia ich dobrego rozmieszczenia. Bo przy złym będzie w sytuacji o której mówisz spalony. Sam widziałem już mecze że było 20 spalonych z jednej strony.
2012-03-31 21:10:06
Przy autach ATT automatycznie łapią wysokość ostatniego DEF więc to samo powinno być w obronie.
A że ATT po wykonaniu autu wracają na spalonego to już ustawienie taktyki. DEF tez powinni cofać się do linii piłki i po wznowieniu wracać do pozycji wynikającej z taktyki.
2012-03-31 21:19:14
Ok w sumie to z tym autem faktycznie taka zmiana mogłaby nieco wyrównać szansę obrony w stosunku do wysuniętych napastników. Jednak tylko przy autach. Bo przykład podany przez tiesto_86 z meczu repry nie do końca pokrywa się z tym.
2012-03-31 21:28:28
Wznawianie wolnych/spalonych też powinno łapać się do tej poprawki. Nie raz tak miałem że po wykopaniu piły defik stoi w miejscu moment i nie wraca do swojej pozycji a w tym momencie idzie podanie na przeciwne skrzydło i przeciwnik ma setke, sam na sam z GK.
2012-03-31 21:32:09
To w takim razie znaczy sie że pozostałe defy są za wysoko w taksie. Powinny być ustawione z linią piłki. Wówczas podczas wykonywania takiego stałego fragmentu gry wracaliby wszyscy do części boiska w którym znajduje się rozgrywany stały fragment gry.
(edited)
2012-03-31 21:37:12
Nie, to zachowanie zawodników narzucone przez system, jak piłkę ma mój zespół on idą dwa pola dalej niż wynika to z taktyki. W taksie zawsze moja linia obrony jest pod piłką!
2012-03-31 21:46:54
A widzisz to całkowicie zmienia moje podejście do tego co myślałem. Jednak u mnie praktycznie nie zaobserwowałem tak drastycznych zwrotnych piłek. Jednak moi obrońcy zawsze są minimum jedną linię za piłką.
2012-04-01 00:21:20
a czy twoi napastnicy sa w kazdym meczu tak samo ustawieni czy dostosowuja swoje pozycje do tego jak ustawiona jest obrona przeciwnika ?? bo z tego co ja zauwazylem w moim skladzie to att sie dopasowywuja do lini obrony i wiadomo ze czasem spalone sie zdazaja ale tak to napastnicy staraja sie pilnowac obroncow i maja gdzies gdzie sa ustawieni w w taksie i nawet jak dam ich pod sama bramka i bedie wolny to oni pod nia nie pobiegna tylko sie cofna do lini defów i to niema nic do rzeczy ze lubie grac wysoka obrona bo taka taksa mi sie podoba i sie sprawdza a ze niefartownie trafi sie jakis wolny w polowie mojej połowy to juz jest blad bo w takiej sytuacji obroncy powinni sie cofnac do lini piłki tylko na czas wykonania stałego fragmentu gry tak jak to robia napastnicy a potem powinni wracać na swoje pozycje
2012-04-02 00:19:23
Można powiedzieć trochę tak i trochę nie :P Ogólnie masz rację bo przy rozgrywaniu stałych fragmentów zawsze trzymają linię, choć samo ustawienie oczywiście ma wpływ na liczbę i prawdopodobieństwo spalonych. Dziś widziałem mecz w którym padły ze dwie bramki po stałych fragmentach gdy obrońca łamał przy rozgrywaniu linię spalonego, a sytuacji takich w meczu było jeszcze więcej. Po przyjrzeniu się skłaniam się jednak do Waszych argumentów - mogłem tak od razu ;)) Albo cała obrona powinna cofnąć się do linii rozegrania takiego fragmentu, albo napastnicy powinni pozostać w linii z obrońcami powyżej rozgrywanego fragmentu.
2012-04-02 00:45:07
no nareszcie :p bo to przecierz nie chodzi o wyelimonowanie spalonych i ułtwiebie fry tym co maja wysoko obrone tylko o wyeliminowanie głupiego błrdu bo to jest idiotyczne jak cała obrona tak wysoko stoi a jeden leci do pilki i przez to spalone moim zdaniem w takich sytacjach albo cała linia obrony cofa sie do linii piłki a nie tylko jeden albo takiego wolnego powinien wykonywac GK troche inaczej to sie ma co do autów bo tu raczej gk nie moze ich wyrzucac wiec wtedy powinna cała linia defensywna sie cofac
2012-05-03 13:36:53
Update'uje temat, bo skoro wszyscy zgadzamy się, że jest błąd to ktoś chyba powinien to zauważyć i naprawić co trzeba...
  • 1
  • 2