Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Gra F1 - odsłona III
jak dla mnie fizyka z poziomu 1 jest ok, nie jest ani za trudna ani za łatwa, bolid prowadzi sie sensownie, i jest pole do manewru dla ulepszeń
szczerze mówiąc nie potrafie wyczuc małych różnic w przesunięci środka masy, ale to i tak można samemu regulowac setupem wiec nawet niekoniecznie trzeba ruszać
E: jarek , przygotuj w wolnej chwili pliki dla każdego poziomu to sobie ściagne i potestuje w tygodniu jakoś
(edited)
szczerze mówiąc nie potrafie wyczuc małych różnic w przesunięci środka masy, ale to i tak można samemu regulowac setupem wiec nawet niekoniecznie trzeba ruszać
E: jarek , przygotuj w wolnej chwili pliki dla każdego poziomu to sobie ściagne i potestuje w tygodniu jakoś
(edited)
@jarko według Moteca przy dużych prędkościach występuje coś dziwnego w zakrętach z przepływem powietrza... tak jak by nagle bolid tracił połowe docisku (to się dzieje przy prędkości między 200 a 235 km/h w zakręcie) i dlatego tak wyrzuca poza tor w szybkich zakrętach... skręcasz kiere o tyle o ile powinieneś a bolid nie skręca skręcasz jeszcze bardziej i to też nic nie da bo znowu wylecisz...
(to się dzieje przy prędkości między 200 a 235 km/h w zakręcie)
to jezdzij 100-150:P
pozatym zrozum ze to pierwszy poziom wszystkigo..wiec i aero;D
(edited)
to jezdzij 100-150:P
pozatym zrozum ze to pierwszy poziom wszystkigo..wiec i aero;D
(edited)
jaku.... mówie w SZYBKICH ZAKRETACH!! to że ty na barcie w tych najszybszych zakrętach w których śmiga się ponad 200 to ty jedziesz 100 to już wiesz dlaczego tracisz 11 sek na okrążeniu.... ale serio jest jakieś dziwne zjawisko docisk jest normalny dopóki się w zakręt nie wejdzie.... wtedy bolid może zrobić wszystko bo jedzie się jak by bez skrzydeł...
@jarko screena zrobie ci potem bo musiał bym jeszcze pojeździć a teraz mi się nie chce za bardzo (tamte wyniki skasowałem)
(edited)
@jarko screena zrobie ci potem bo musiał bym jeszcze pojeździć a teraz mi się nie chce za bardzo (tamte wyniki skasowałem)
(edited)
ale wingi dzialaja inaczej na prostejk a inaczej w luku...i to ze na mmg-owej sie jezdzi 250 nie znaczy ze na lvl1 tez tak mozna....ja juz seta ustawilem zeby sie miescic...i wcale nie ruszalem drastycznie wingow....
wtedy bolid może zrobić wszystko bo jedzie się jak by bez skrzydeł...
moze dlatego ze jest ustawione na poziom 1. ? :|
moze dlatego ze jest ustawione na poziom 1. ? :|
Nie mówię ,że nie masz racji tylko zauważ ,że jadąc w zakręcie działa na ciebie siła odśrodkowa / dośrodkowa( zależy jak kto oznacza) i siłą rzecyz musisz stracić docisk. Gdyby tak nie było to byś jeździł w zakrętach tyle co na prostych:P
no ale nigdy tak nie miałem.... żeby bolid jechał normalnie a nagle stracił całą siłe dociskową w połowie zakrętu i wystrzelił w piasek....
ale jest juz pewien postep u Jarka ;) napisal dwie wersje ;]
bozawsze jezdizles na fizie maclarena...a teraz masz ize trabanta...
omg.... Pioonersi po czwartkowych sparingach przejdą do histori... szukam nowego teamu.... mam już 3 oferty...