Subpage under development, new version coming soon!
Topic closed!!!
Subject: Sokkeres F1-es VB
Pénteken délután? Mondjuk 16.00-17.00-től?
Már, ha Zolinak is jó...
Ha nem jó nektek, akkor sajnos csúsztatnunk kellene egy hetet mindenképpen. Tehát jövőhétre...
Igaz akkor elvileg nem terveztem futamot, de azért kéne pótolni, hogy ne maradjunk le a többiektől...
Már, ha Zolinak is jó...
Ha nem jó nektek, akkor sajnos csúsztatnunk kellene egy hetet mindenképpen. Tehát jövőhétre...
Igaz akkor elvileg nem terveztem futamot, de azért kéne pótolni, hogy ne maradjunk le a többiektől...
Nekem a péntek teljesen kilőve! 16 óráig vizsgázok, de előtte valamikor meg délelőtt fel kell vennem az indexem, utána irány haza, majd pedig az esti buli!
vaze gyula, pénteken bulizol, akkor szombaton igazán csúsztathatnál pár órát a 2. bulidból a verseny miatt. :(
Nálunk azért jobban mész. A lényeg az, hogy ne csússzál ki, keveset hibázzál. Úgy is lesznek hibázok. Legyünk az a csapat, akik biztosan hozzák a pontokat. Én 2. helyet szerintem tudom hozni, de ha Red elrontja, akkor első is lehetek.
akkor vasárnap délelőtt. :P nekem szerintem csak az lenne jó a vasárnapon "belül". :)
19körös a verseny!:)
18:30-tól szerver:) Mindenkinek elküldöm a jelszót:)
18:30-tól szerver:) Mindenkinek elküldöm a jelszót:)
Vasárnap reggel? Ha hajnal 4-5 fele hazajövök, akkor mikor fogok felkelni? 8-kor? :)
Pénteken nem lesz olyan agy buli, hogy a szombatból letudjak csípni :)
Pénteken nem lesz olyan agy buli, hogy a szombatból letudjak csípni :)
NA nyitom a szervert!
a jelszót és szervernevet kiküldtem!:)
a jelszót és szervernevet kiküldtem!:)
akkor ha pénteken nem lesz nagy buli, akkor pénteken legyen a verseny. :) valamit találjunk már ki... vagy akkor ki áldozza fel magát ? :)
huhhh,grat jetinek.úgy érzem az döntött,hogy ki hibázott kevesebbet,mivel mindannyian,talán szabit kivéve majdnem ugyanannyira voltunk képesek,ha nem jött közbe semmi,én úgy éreztem.
csak talán? nyugodtan le lehet irni talán nélkül:)
Na akkor itt a végeredmény:
Időmérő: időjárás: száraz
Idő: Hátrány:
1. XXL-Rutinman(Ferrari) 1:30:498 0.00.000
2. Jeti /Red Bull/ 1:30:587 +0.00.089
3. Roony [ Mclaren ] 1:30:624 +0.00.129
4. Pablo /Red Bull/ 1:31:055 +0.00.557
5. SZABI ¤ BMW ¤ 1:34:066
Verseny:
1. Jeti /Red Bull/ 30:27:404 202.93
2. Pablo /Red Bull/ +14:457 201.35
3. XXL-Rutinman (Ferrari) +19:814 200.77
4. SZABI ¤BMW¤ KIESETT
5. Roony [ Mclaren ] KILÉPETT
6. DVSC15 (Ferrari) Nem jelent meg
Riport a futamról holnap!
Időmérő: időjárás: száraz
Idő: Hátrány:
1. XXL-Rutinman(Ferrari) 1:30:498 0.00.000
2. Jeti /Red Bull/ 1:30:587 +0.00.089
3. Roony [ Mclaren ] 1:30:624 +0.00.129
4. Pablo /Red Bull/ 1:31:055 +0.00.557
5. SZABI ¤ BMW ¤ 1:34:066
Verseny:
1. Jeti /Red Bull/ 30:27:404 202.93
2. Pablo /Red Bull/ +14:457 201.35
3. XXL-Rutinman (Ferrari) +19:814 200.77
4. SZABI ¤BMW¤ KIESETT
5. Roony [ Mclaren ] KILÉPETT
6. DVSC15 (Ferrari) Nem jelent meg
Riport a futamról holnap!
Grat Jeti! És Pablonak is, amennyit nyaggattuk egymást, egyszer én Jetit, aztán ő engem üldözött, Pablo Jetivel visszanéztem óriásit meccselt középtáv tájékán, de végig szépen, szabályosan ment minden.
Jeti is visszaengedett egyszer, miután megtolt, és én is őt, hasonló helyzetért, a gond csak az volt, hogy ezalatt beért minket Pablo. Amikor egyértelmű esélyessé váltam, és stabilan vezettem, elkezdtem elképesztő hibákat elkövetni, a boxutcára vezető aszfalton 2x is 180 fokban megcsúsztam, döbbenetes volt.
Egyetlen egy dolog volt nem egészen szabályos, vagy mondhatjuk szabálytalannak, de nem fogok óvni, vagy ilyesmi, csak hogy mindenki tisztában legyen vele a jövőben:
1290. másodperc, vissza lehet nézni (sőt, kérem is hogy nézzétek meg). Pablo jön vissza a kavicsról, én érkezem mögötte csőgázzal. És itt történt egy kis baki, amiért komoly versenyen most én lennék a második (mondom, nem érdekel, megérdemeltem más helyzetek miatt is, hogy lemaradtam)
Szabályzat:
A kicsúszást követően a lehető leghamarabb vissza kell térni a pályára! Tilos rögtön az ideális ívre vágni abban az esetben, ha mögöttünk mások jönnek (ugyanez a szabály vonatkozik a boxutcából visszatérő versenyzőkre is)! Az ideális ívre merőlegesen visszatérni szigorúan tilos és balesetveszélyes. A TC Override funkció használata kötelező, hiszen szűk helyen kizárólag ezzel lehetséges balesetmentesen megfordulni. A szabályos visszatérés titka, hogy még a pályán kívül felvesszük az aszfaltcsíkkal párhuzamos irányt, majd amennyiben lehetséges NEM az ideális ívre térünk vissza, és ott gyorsítunk fel újra a versenytempóra. A szabály megszegéséért adható büntetések: szóbeli figyelmeztetés, +10 mp, +20 mp, 1 v. 2 büntetőpont, a szabálytalanság súlyosságának függvényében.
A legenyhébb büntit emeltem ki, ami elég is lett volna a második helyhez. Mi a véleményetek?
Tudom, Pablo biztosan nem szándékosan jött vissza úgy, hogy nekem fékeznem és kifelé engednem kellet a kocsimat a keresztben bejövő kocsija mögé , hogy ne legyen kettős totálkár, de a szabály nem csak dísznek van és aki nem figyel, az nem menti fel az alól, hogy másképp kellett volna eljárnia.
No, nincs harag, csak érdekel, jól látom-e. :)
Jeti is visszaengedett egyszer, miután megtolt, és én is őt, hasonló helyzetért, a gond csak az volt, hogy ezalatt beért minket Pablo. Amikor egyértelmű esélyessé váltam, és stabilan vezettem, elkezdtem elképesztő hibákat elkövetni, a boxutcára vezető aszfalton 2x is 180 fokban megcsúsztam, döbbenetes volt.
Egyetlen egy dolog volt nem egészen szabályos, vagy mondhatjuk szabálytalannak, de nem fogok óvni, vagy ilyesmi, csak hogy mindenki tisztában legyen vele a jövőben:
1290. másodperc, vissza lehet nézni (sőt, kérem is hogy nézzétek meg). Pablo jön vissza a kavicsról, én érkezem mögötte csőgázzal. És itt történt egy kis baki, amiért komoly versenyen most én lennék a második (mondom, nem érdekel, megérdemeltem más helyzetek miatt is, hogy lemaradtam)
Szabályzat:
A kicsúszást követően a lehető leghamarabb vissza kell térni a pályára! Tilos rögtön az ideális ívre vágni abban az esetben, ha mögöttünk mások jönnek (ugyanez a szabály vonatkozik a boxutcából visszatérő versenyzőkre is)! Az ideális ívre merőlegesen visszatérni szigorúan tilos és balesetveszélyes. A TC Override funkció használata kötelező, hiszen szűk helyen kizárólag ezzel lehetséges balesetmentesen megfordulni. A szabályos visszatérés titka, hogy még a pályán kívül felvesszük az aszfaltcsíkkal párhuzamos irányt, majd amennyiben lehetséges NEM az ideális ívre térünk vissza, és ott gyorsítunk fel újra a versenytempóra. A szabály megszegéséért adható büntetések: szóbeli figyelmeztetés, +10 mp, +20 mp, 1 v. 2 büntetőpont, a szabálytalanság súlyosságának függvényében.
A legenyhébb büntit emeltem ki, ami elég is lett volna a második helyhez. Mi a véleményetek?
Tudom, Pablo biztosan nem szándékosan jött vissza úgy, hogy nekem fékeznem és kifelé engednem kellet a kocsimat a keresztben bejövő kocsija mögé , hogy ne legyen kettős totálkár, de a szabály nem csak dísznek van és aki nem figyel, az nem menti fel az alól, hogy másképp kellett volna eljárnia.
No, nincs harag, csak érdekel, jól látom-e. :)
gondolom az utolsó előtti kanyarra gondolsz.e szerint a szabály szerint valóban vétséget követtem el.viszont én úgy éreztem,hogy elég messze vagy ahhoz,hogy egyből vissza tudjak jönni,a másik pedig,hogy annál a szitunál örültem,hogy egyáltalán vissza tudtam jönni valahogy