Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Forma I
a BMW nagyon brutális oldalról :D
nekem most a legjobban a Ferrari és a Mercedes tetszik :)
nekem most a legjobban a Ferrari és a Mercedes tetszik :)
1 F. Massa Ferrari F10 1:12.574 -.--- -.--- 102
2 P. de la Rosa BMW Sauber C29 1:12.784 +0.210 +0.210 74
3 M. Schumacher Mercedes W01 1:12.947 +0.373 +0.163 40
4 N. Rosberg Mercedes W01 1:13.543 +0.969 +0.596 39
5 G. Paffett McLaren-Mercedes MP4-25 1:13.846 +1.272 +0.303 86
6 R. Barrichello Williams FW32 1:14.449 +1.875 +0.603 75
7 S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.762 +2.188 +0.313 18
8 R. Kubica Renault R30 1:15.000 +2.426 +0.238 69
asszem nem lesz kerdes, hogy rosberg csak cserejatekos lesz:)
ugyanakkor a ferrari erosnek tunik, es a renault gyengenek(ez szerintem marad is a szezon folyaman).
2 P. de la Rosa BMW Sauber C29 1:12.784 +0.210 +0.210 74
3 M. Schumacher Mercedes W01 1:12.947 +0.373 +0.163 40
4 N. Rosberg Mercedes W01 1:13.543 +0.969 +0.596 39
5 G. Paffett McLaren-Mercedes MP4-25 1:13.846 +1.272 +0.303 86
6 R. Barrichello Williams FW32 1:14.449 +1.875 +0.603 75
7 S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.762 +2.188 +0.313 18
8 R. Kubica Renault R30 1:15.000 +2.426 +0.238 69
asszem nem lesz kerdes, hogy rosberg csak cserejatekos lesz:)
ugyanakkor a ferrari erosnek tunik, es a renault gyengenek(ez szerintem marad is a szezon folyaman).
a sauber amugy nekem pozitiv csalodas. meno lenne ha elol lennenek:O
AZ ÉLCSOPORT AZ EBÉDSZÜNETBEN 1. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:11.722 56 kör
2. Kobajasi Kamui (japán, Sauber-Ferrari) 1:12.056 29
3. Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) 1:12.508 50
4. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:12.899 41
5. Rubens Barrichello (brazil, Williams-Cosworth) 1:13.377 45
6. Robert Kubica (lengyel, Renault) 1:13.659 59
7. Sébastien Buemi (svájci, Toro Rosso-Ferrari) 1:14.862 41
2. Kobajasi Kamui (japán, Sauber-Ferrari) 1:12.056 29
3. Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) 1:12.508 50
4. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:12.899 41
5. Rubens Barrichello (brazil, Williams-Cosworth) 1:13.377 45
6. Robert Kubica (lengyel, Renault) 1:13.659 59
7. Sébastien Buemi (svájci, Toro Rosso-Ferrari) 1:14.862 41
de boldog vagyok:) sauberek jo kocsit epitettek, kobajasi élezheti a kardját:)
Azért egy-két tesztből nehéz leszűrni hogy tényleg jó-e a kocsi, vagy éppen olyasmit teszteltek ami miatt gyorsabbak mint a többi csapat. Pl lehet hogy a McLaren vagy a Mercedes (de fura így külön leírni) versenybeállításokat tesztelt és hosszú etapokat futottak elsősorban, míg a Sauber azt nézte hogy milyen a kocsi egy körön.
elkepzelheto. csak tavaly is ezt mondogattuk a brawn-ra, aztan hoppa. azota szamomra kiderult, aki a teszteken jol megy( leginkabb az utolso teszt), az ott lesz a partyban!
Az FIA közleményéből kiderül, hogy 2010-ben futamonként az első tíz helyezett kap majd pontokat: a győztes 25-öt, a többiek pedig sorrendben 18,15,12,10,8,6,4,2 és 1 pontot. A nemzetközi szövetség decemberben eredetileg azzal az ötlettel állt elő, hogy az első tízet 25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1 megoszlásban jutalmazzák pontokkal, ezt azonban az istállók nem fogadták el. Tavaly még csak az első nyolc helyezett teljesítményét értékelték a nagydíjakon, sorrendben 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 ponttal.
Hirdetés
A gumik használatára vonatkozó szabályok annyiban módosulnak, hogy azoknak a pilótának, akik bejutnak az időmérő edzés harmadik, befejező szakaszába, kötelező lesz azokkal a kerekekkel felállni a rajtrácsra, amelyekkel a legjobb idejüket elérték.
Az FIA a közleményében hozzátette, hogy a száraz pályára alkalmas gumiszettek futamonként felhasználható mennyiségét 14-ről 11-re csökkentik.
Hirdetés
A gumik használatára vonatkozó szabályok annyiban módosulnak, hogy azoknak a pilótának, akik bejutnak az időmérő edzés harmadik, befejező szakaszába, kötelező lesz azokkal a kerekekkel felállni a rajtrácsra, amelyekkel a legjobb idejüket elérték.
Az FIA a közleményében hozzátette, hogy a száraz pályára alkalmas gumiszettek futamonként felhasználható mennyiségét 14-ről 11-re csökkentik.
Tegnapi végeredmény. Kubica ment pár gyors kört is, talán nem lesz olyan gyenge ez a Renault mint amit az első nap eredménye mutatott.
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 Laps
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 Laps
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 Laps
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 Laps
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 Laps
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377, 102 Laps
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 Laps
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 Laps
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 Laps
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 Laps
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 Laps
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 Laps
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377, 102 Laps
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 Laps
Tessék, légy boldog Alonsóval ;]
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Laps
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Laps
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Laps
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Laps
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Laps
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Laps
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Laps
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Laps
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Laps
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Laps