Subject: A pénz világa

és ha sörhöz felest is iszunk? :)

Az mindjárt más! :) Jut eszembe el kell mennem az 50 liter palinkamert :)

Egy sör, egy füles és máris egyetértünk. ;-)

Erdély jut eszembe az egy sörről, 2,5 literes üveggel :D

A működő tömegközlekedésnél gyakorlatilag az a helyzet, hogy a költségek 1/3-a az utasoktól jön, 1/3-a a fenntartó önkormányzattól és a maradék az államtól. Budapesten ebből hiányzik egy tétel: az önkormányzati - méghozzá nagyjából 1990-től.
A probléma az, hogy a fővárosnak erre tényleg nincs pénze, mert kb. minden bevételét átirányították a kerületekhez; csakhogy a kerületek meg nem fizetnek a BKV-nak egy vasat sem. Érdekes kísérlet lenne, hogy a cég a kerületekkel kössön szerződést tömegközlekedésre, és amelyik nem fizet, oda ne járjon se busz, se villamos, se troli... sőt, a metrómegállókat is bezáratnám az ilyen kerületben.

Nem ertem miert mindig az autosokat kell/kellene szivatni? Azert megneznm milyen gyorsan menne csodbe MO ha hirtelen az autosok nagy resze atterne a koossegi kozlekedesre, ugyani akkora bevetelkiesese lenne az allamnak a uzemanyag arakba epitett adokbol, hogy annak igen pici toredeke folyna be az uj utasok jegyeibol. Csodben levo vallalatnal amximalizalni kell a fizetesi plafont, meg nem kell milliardokat vagy sok milliot vegkilegitesekre es premiumokra elosztogtni.

a lopást kihagytad a felsorolásból :)

Majdnem minden vidéki buszvezetőnek diesel autója vagy traktora van :D

Igazából nekem az autóval az a bajom, hogy mi van, ha hirtelen a világ összes embere elkezdene kocsival menni?
Valamilyen szinten ezt korlátozni kell és inkább a tömegközlekedést preferáltatni

Jelenleg olcsóbban jövök ki ha autóval megyek valahova mint tömegközlekedéssel.

Ez általában így lesz. Sajnos a tömegközlekedés nagyon drága.

Igazad van!
Nem értem miért nem tudnak normális tarifákkal szolgáltatást nyújtani.

Ha már két ember megy valahova, jobban megéri kocsival menni, mint vonattal vagy busszal

Azert ez osszesegeben nem biztos, hogy igaz, ugyanis a kocsiba meg be sem ultel, eves szinten tobb tizezerbe kerul, plussz az egyeb koltsegek valamint amortizacio. De teny kenyelmesebb foleg egy nagybevasarlasnal, nem vagy idohoz kotve, nem koszban utazol stb...

Havi 1 alkalommal megyünk fel Bp-re vásárolni (30 km).
Itt falun el vannak szállva az árakkal, egy pelenka amit használunk itt 4700 ft, Bp-n meg ugyanaz 3300, egy kg comb 1400 itt, Bp-n 990 és még sorolhatnám.
Mindezt tömegközlekedéssel érdekes lenne elhozni, ugyanis heringjáratok vannak, drága is, sokan is vannak, ráadásul kb állni kellene végig a cuccal, hát köszönöm nem, inkább beülök a kocsiba és bevásárolok kényelmesen :)

és a magad ura vagy

nekem itt pesten a kocsi főleg kényelmi szempont lenne. azért diákként 4000 ft nem vészes. ha felnőtt bérletet kellene vennem, 10 ropiért, az azért durvább lenne, de még úgy is olcsóbb lenne mint kocsikázni. marha drága azért a parkolás is, ha nem bevásárolni mész.

gondolkoztam már rajta, hogy vegyek autót, de 4000 ft-os bérlet mellett pénzkidobás lenne.