Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Tour de France
Mi? Pont Cadelről szokták mondani, hogy ő aztán a küzdés és a sportszerűség mintaképe... Amúgy a mai befutónál jól látszott, hogy pattanásig feszült volt a helyzet, én nem tudom eldönteni, hogy Cavendish a palánk felé való sodródás ellenében kezdte meg a mozdulatát, vagy tényleg szándékosan cselekedett. Utóbbi esetben gusztustalan, amit csinált és pontlevonással sújtanám a pontversenyben (ő ugyanis a zöld trikóra hajt, ha pontokat vesznek el tőle, az legalább olyan súlyos, ám mégis előre mutatóbb büntetés, mint a teljes versenyről való kizárás). A baj csak az, hogy nem egyszer van ilyen bukás és az esetek 70-80%-ában úgy néz ki, mintha szándékos lenne és végül semmi büntetés sincs, plusz mindenki a 3 km-es szabályon agyal, hogy ne kapjon plusz másodperceket a bukás miatti megállás okán).
3 éve cibált meg egy bringást verseny közbe, valami miatt. Azt nem tudom milyen indokkal, túl sokat nem foglalkoztak vele az adás alatt. Nyilván, ha elesett volna az ipse, akkor más lett volna...
Mondjuk, ha szándékos volt, akkor szerintem buta volt, mert azzal is csak időt veszített, kíváncsi leszek.
Közben most olvasom:
Az Euskatel-Euskadi csapatfőnöke, Igor Gonzalez de Galdeano szerdai bejelentése szerint a 35 éves kerekes azért nem vesz részt a francia körversenyen, mert addig nem tud a legjobb formájába kerülni. Hozzátette, a spanyol versenyző rendkívül elfáradt a Giro d'Italián, melyet a 12. helyen zárt. Sanchez háromszor végzett a legjobb tízben a Touron, legjobb eredményét 2010-ben érte el, amikor harmadik lett.
Kedvenc csapatom kedvenc kerekese. Kerestem miért nem indult... Szerintem többször már nem is fog indulni. Igor Antonban szerintemmég talán lesz annyi, hogy beférjen az első 10-be. Sajnos az Euskaltelből más nincs aki jó lehet.
Az Euskatel-Euskadi csapatfőnöke, Igor Gonzalez de Galdeano szerdai bejelentése szerint a 35 éves kerekes azért nem vesz részt a francia körversenyen, mert addig nem tud a legjobb formájába kerülni. Hozzátette, a spanyol versenyző rendkívül elfáradt a Giro d'Italián, melyet a 12. helyen zárt. Sanchez háromszor végzett a legjobb tízben a Touron, legjobb eredményét 2010-ben érte el, amikor harmadik lett.
Kedvenc csapatom kedvenc kerekese. Kerestem miért nem indult... Szerintem többször már nem is fog indulni. Igor Antonban szerintemmég talán lesz annyi, hogy beférjen az első 10-be. Sajnos az Euskaltelből más nincs aki jó lehet.
Hát biztos hallottál már róla, de további rossz hírek az Euskaltel kapcsán (már régóta pletykálnak erről, mint lehetséges veszélyről):
Komoly bajban van a baszkok WorldTour csapata az Euskaltel-Euskadi – írja az El Diario Vasco című lapra hivatkozva a Cyclingnews. A gárda vezetésének 45 napja van új támogatót találni, különben megszűnhet az 1994 óta létező alakulat.
A csapatnál az elmúlt évben nagy változások voltak, a korábbi tulajdonos alapítványtól az Euskaltel vette át az irányítást. Az új felállás új szemléletet hozott. A csapat hagyományaival szakítva már nem csak baszk versenyzők alkotják a keretet. Az Euskaltel 1997 óta 45 millió eurót költött a csapatra és az új felállással még négy évre vállalta a szponzorációt.
Az évi 9 millió eurós költségvetésből a baszk állami vállalatoknak a megállapodás értelmében különböző csatornákon keresztül 3.5 millió euróval kellett volna kivenni a részüket. A probléma – a helyi lapértesülések szerint – itt kezdődik, mivel a nehéz gazdasági helyzetben a megszorítások áldozata lett a sporttámogatásokra fordítható keret is. A telekommunikációs cégnek így egyedül kellene állni az éves költségvetést, amit már nem tudnak vállalni.
Amennyiben nem sikerül új támogatókat bevonni, az év végén megszűnhet a gárda. „Több lehetőség is körvonalazódik, de még semmi sincs aláírva.” – kommentálta a híreket Mikel Astorkiza a csapat egyik vezetője.
Komoly bajban van a baszkok WorldTour csapata az Euskaltel-Euskadi – írja az El Diario Vasco című lapra hivatkozva a Cyclingnews. A gárda vezetésének 45 napja van új támogatót találni, különben megszűnhet az 1994 óta létező alakulat.
A csapatnál az elmúlt évben nagy változások voltak, a korábbi tulajdonos alapítványtól az Euskaltel vette át az irányítást. Az új felállás új szemléletet hozott. A csapat hagyományaival szakítva már nem csak baszk versenyzők alkotják a keretet. Az Euskaltel 1997 óta 45 millió eurót költött a csapatra és az új felállással még négy évre vállalta a szponzorációt.
Az évi 9 millió eurós költségvetésből a baszk állami vállalatoknak a megállapodás értelmében különböző csatornákon keresztül 3.5 millió euróval kellett volna kivenni a részüket. A probléma – a helyi lapértesülések szerint – itt kezdődik, mivel a nehéz gazdasági helyzetben a megszorítások áldozata lett a sporttámogatásokra fordítható keret is. A telekommunikációs cégnek így egyedül kellene állni az éves költségvetést, amit már nem tudnak vállalni.
Amennyiben nem sikerül új támogatókat bevonni, az év végén megszűnhet a gárda. „Több lehetőség is körvonalazódik, de még semmi sincs aláírva.” – kommentálta a híreket Mikel Astorkiza a csapat egyik vezetője.
A mai szakaszról nyilatkozatok:
„A mai győzelmem talán még nagyobb siker, mint az első." - kezdte Kittel. "Most tényleg az összes sprinter ott volt a hajrában és Greipel-t kellett legyőznöm. Hatalmas köszönettel tartozom a csapattársaimnak, akik fantasztikus munkát végeztek. Nagyon sajnálom, hogy Tom Veelers bukott. Remélem rendben lesz. Amikor Tom bukott, Greipel mögött tekertem. Ki tudtam használni a szélárnyékát és pont a cél előtt meg is előztem. Nagyon szoros volt.” – értékelt Kittel, aki Cavendish-t nem bírálta. „Cavendish meglökte Tomot, aki elveszítette az egyensúlyát. Nem tudom elképzelni, hogy szándékos lett volna. Egy ilyen zaklatott hajrában ez benne van. Mindenki az élen szeretne helyezkedni.”
Peter Sagan leggyakrabban használt szava a keddi etap után az volt, hogy „megkönnyebbültem”. „Nagyon örülök, hogy túl vagyunk ezen a szakaszon. Nem sokra emlékszem az utolsó kilométerekből, annyira gyorsan mentünk. Azt tudom, hogy nagy volt a szél, szűkek voltak az utak és mindenki elől akart helyezkedni. Őszintén szólva én is… A hajrában Markra tettem a kereket és nagyon megijedtem, amikor összeakadtak az Argosos versenyzővel. Óriási szerencse, hogy nem estünk el többen is. Ezeket a hajrákat nem szeretem, de a zöld trikó miatt nem vonhatom ki magam belőlük. Teljesen normális, ha pár pont elmegy, de minimalizálni kell a veszteségeimet az ilyen napokon. Akár egy bukás megváltoztathatja az egész pontversenyt.” – értékelt a zöld trikós.
Chris Froome a társainak mondott köszönetet. „Fantasztikus munkával tartottak végig az élen. Ian Stannard ilyen körülmények között érzi otthon magát, de a többiek is mindent megtettek, hogy időveszteség nélkül zárjuk ezt a szakaszt. Ian hatalmas ember, akinek a szélárnyékában szeretek helyezkedni az ilyen napokon. A klasszikusokról pontosan tudja, hogy miként kell viselkedni a hasonló versenyszituációban és kiválóan helyezkedik a mezőnyben. Láthattuk, hogy amint volt egy kis oldalszél, a Saxo rögtön az élre állt és megpróbált előnyt kovácsolni belőle.” – értékelt a sárga trikós, aki már az időfutamról is beszélt. „Nem cél a szakaszgyőzelem. Ha megtartom vagy növelem az előnyömet az összetettben, már elégedett leszek. Az időfutam előtt nem figyelem a riválisaimat, csak arra koncentrálok, hogy kimenjek a pályára és a legjobbamat nyújtsam. Holnap este aztán le fogunk ülni és már az eredmények ismeretében megtervezzük a folytatást.”
„A mai győzelmem talán még nagyobb siker, mint az első." - kezdte Kittel. "Most tényleg az összes sprinter ott volt a hajrában és Greipel-t kellett legyőznöm. Hatalmas köszönettel tartozom a csapattársaimnak, akik fantasztikus munkát végeztek. Nagyon sajnálom, hogy Tom Veelers bukott. Remélem rendben lesz. Amikor Tom bukott, Greipel mögött tekertem. Ki tudtam használni a szélárnyékát és pont a cél előtt meg is előztem. Nagyon szoros volt.” – értékelt Kittel, aki Cavendish-t nem bírálta. „Cavendish meglökte Tomot, aki elveszítette az egyensúlyát. Nem tudom elképzelni, hogy szándékos lett volna. Egy ilyen zaklatott hajrában ez benne van. Mindenki az élen szeretne helyezkedni.”
Peter Sagan leggyakrabban használt szava a keddi etap után az volt, hogy „megkönnyebbültem”. „Nagyon örülök, hogy túl vagyunk ezen a szakaszon. Nem sokra emlékszem az utolsó kilométerekből, annyira gyorsan mentünk. Azt tudom, hogy nagy volt a szél, szűkek voltak az utak és mindenki elől akart helyezkedni. Őszintén szólva én is… A hajrában Markra tettem a kereket és nagyon megijedtem, amikor összeakadtak az Argosos versenyzővel. Óriási szerencse, hogy nem estünk el többen is. Ezeket a hajrákat nem szeretem, de a zöld trikó miatt nem vonhatom ki magam belőlük. Teljesen normális, ha pár pont elmegy, de minimalizálni kell a veszteségeimet az ilyen napokon. Akár egy bukás megváltoztathatja az egész pontversenyt.” – értékelt a zöld trikós.
Chris Froome a társainak mondott köszönetet. „Fantasztikus munkával tartottak végig az élen. Ian Stannard ilyen körülmények között érzi otthon magát, de a többiek is mindent megtettek, hogy időveszteség nélkül zárjuk ezt a szakaszt. Ian hatalmas ember, akinek a szélárnyékában szeretek helyezkedni az ilyen napokon. A klasszikusokról pontosan tudja, hogy miként kell viselkedni a hasonló versenyszituációban és kiválóan helyezkedik a mezőnyben. Láthattuk, hogy amint volt egy kis oldalszél, a Saxo rögtön az élre állt és megpróbált előnyt kovácsolni belőle.” – értékelt a sárga trikós, aki már az időfutamról is beszélt. „Nem cél a szakaszgyőzelem. Ha megtartom vagy növelem az előnyömet az összetettben, már elégedett leszek. Az időfutam előtt nem figyelem a riválisaimat, csak arra koncentrálok, hogy kimenjek a pályára és a legjobbamat nyújtsam. Holnap este aztán le fogunk ülni és már az eredmények ismeretében megtervezzük a folytatást.”
Régen néztem sokat a Tour-t de mostanában nem. Volt régen olyan csapat hogy Rabobank ők még versenyeznek? Meg volt egy sprinter Thor Hushovd. Ha jól emlékszem Garmin-os volt (Bodrogi csapattársa) ő még versenyzik?
Hushovd még versenyzik, de most nincs itt a Touron, ha jól emlékszem. Még mindig tud egy-egy jó eredményt felvillantani, igazi harcos.
A Rabobank meg megszűnt, pontosabban ha jól emlékszem, akkor az utóbbi időben nyilvánosságra került doppingesetek miatt a névadó szponzor pénzintézet kivonult a kerékpársportból, így a csapat korábbi nevén megszűnt, de van kvázi egy jogutód csapat, amelyik megvette az egész kócerájt (a legnagyobb versenyekhez szükséges licenszek miatt). Hogy melyik is ez, azt nem tudom, talán a Belkin, de lehet, hogy összekeverem egy másik - hasonló sorsra került csapattal.
A Rabobank meg megszűnt, pontosabban ha jól emlékszem, akkor az utóbbi időben nyilvánosságra került doppingesetek miatt a névadó szponzor pénzintézet kivonult a kerékpársportból, így a csapat korábbi nevén megszűnt, de van kvázi egy jogutód csapat, amelyik megvette az egész kócerájt (a legnagyobb versenyekhez szükséges licenszek miatt). Hogy melyik is ez, azt nem tudom, talán a Belkin, de lehet, hogy összekeverem egy másik - hasonló sorsra került csapattal.
A Tour előtt váltottak szponzort, Blancoból lettek Belkin. Hushovd idén norvég bajnok lett, csak a csapata nem hozta el a Tourra. Cavendish akciójáért ilyen esetben általában a mezőny végére sorolják a kerekest.
Na igen, már külföldiek is vannak...
Mondjuk egy percig nem félek, hogy megszűnnek. A baszkoknál azért elég nagy az összetartás, nem hinném, hogy megszűnik a csapat, csak találnak szponzort.
Mondjuk egy percig nem félek, hogy megszűnnek. A baszkoknál azért elég nagy az összetartás, nem hinném, hogy megszűnik a csapat, csak találnak szponzort.
Mostmár én is azt mondom, hogy eldőlt. Csak azon filózom, hogy a Vueltán nagyon nem volt a topon tavaly, ennyivel jobb lenne azért ez meglep.
Azért mert a tavalyi Vuelta előtt részt vett a Touron is. Második lett, de nem kizárt, hogy az elsőre is képes lett volna, ha hagyják menni.
Meg lett volna neki az első, szerintem, de azért talán nem ennyivel, bár a fene se tudja.